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沪苏通铁路开通 五大“世界首创”助力长三角一体化发展

2020-07-02 13:42:00大公网 作者:夏微
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1日,上海至苏州至南通铁路(下简称“沪苏通铁路”)正式开通运营,我国自主设计建造、世界上首座主跨为千米级的沪苏通长江公铁大桥亦同步开通运营。沪苏通长江公铁大桥的设计建造技术实现了五个“世界首创”,在我国乃至世界铁路桥梁建设史上具有里程碑意义。而沪苏通铁路的开通运营,大幅提高了铁路过江运输能力,缩短了上海与南通及苏北地区的时空距离,将有力助推长江三角洲区域一体化发展。

沪苏通铁路首趟列车C3839次列车从上海站发车。记者夏微摄

沪苏通铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道,也是京沪第二通道的重要组成部分,北起江苏省南通市,终到上海市嘉定区,全长143公里,设计时速200公里。

沪苏通铁路1日正式开通。记者夏微摄

1日11时28分,沪苏通铁路首趟列车C3839次列车从上海站发车。乘客李女士表示,“2003年左右,那个时候还是我男朋友的老公,来我家看我就要五六个小时,遇到恶劣天气七八个小时都很正常,遇到长江上起雾轮渡停航,还要住一晚。后面2008年苏通大桥开通后一个半小时就能到南通,觉得挺方便,我们也就是那年结婚的。因为一开始家里不同意,后来觉得距离近了就不是问题了。但这几年随着私家车越来越多,周末回去都特别堵,基本都要三四个小时。之前大家一直都说南通很‘难通’,现在沪苏通铁路开通后,节约了非常多的时间,南通再也不‘难通’了,我觉得非常开心。”

大桥建设达成65项专利 14项新工法

据国铁集团副总工程师兼建设部主任、工程监督局局长王峰介绍,沪苏通长江公铁大桥全长11072米,其中正桥长5827米,南北岸引桥长5245米,主跨1092米,为世界上首座4线铁路+6车道公路、主跨超千米的公铁两用斜拉桥,能满足5万吨级集装箱船和10万吨级散货船通航要求,沪苏通铁路、通苏嘉甬铁路和锡通高速公路通过该桥跨越长江、贯通南北。

从2014年5月开工建设,到2019年9月大桥主跨合龙,沪苏通长江公铁大桥耗用钢材约48万吨,混凝土约230万方,主要特点表现为“高”“大”“新”。“高”即主塔高330米,为世界上最高公铁两用斜拉桥主塔; “大”即跨度大、体积大,主航道桥主跨1092米,为国内最大跨度斜拉桥,也是世界最大跨度公铁两用斜拉桥;沉井基础体积大,主塔墩沉井平面相当于12个篮球场大小,沉井高110.5米,为世界上最大体积沉井基础。“新”即运用了一大批新材料、新结构、新设备、新工艺。

王峰指出,在大桥建设中,开展了一系列科研攻关,形成了65项专利、创造了14项新工法,在桥梁建造技术方面取得重大突破,实现五个“世界首创”。一是实现千米级公铁两用斜拉桥设计建造技术世界首创;二是实现2000兆帕级强度斜拉索制造技术世界首创;三是实现1800吨钢梁架设成套装备技术世界首创;四是实现1.5万吨巨型沉井精准定位施工技术世界首创;五是实现基于实船—实桥原位撞击试验的桥墩防撞技术世界首创。在世界上首次组织了原位船撞试验,可实现3公里范围防撞主动预警,有效保证桥梁和船舶安全。

火车票搜索量猛增10倍

6月30日上午11点,车票正式对外发售。携程大数据显示,在车票开售后一小时,同比6月29日同一时段,上海至南通、扬州、泰州的火车票搜索量猛增10倍以上。

据携程方面介绍,截至6月30日下午16时,7月1日11时28分、13时03分、13时37分上海始发至南通的火车票的一等座和二等座均已售罄。“在沪苏通铁路车票正式开售后,在同一时段,在携程平台上的南通、泰州、扬州三地的酒店搜索量,同比6月29日也分别有28%、15%和29%的提升。”

值得一提的是,携程数据显示,今年2月至5月,携程火车票业务自3月开始反弹,4月、5月的出发日期订单量,环比均超过45%。在暑运临近、新的铁路调图运行之际,高铁游或将成为旅游业复苏的全新发力点。

沪通铁路出行时间压缩至1小时

据中国铁路上海局方面介绍,沪苏通铁路开通运营后,将进一步提高铁路过江通道运输能力,完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系,大大缩短上海与南通及苏北地区的时空距离,极大便利沿线群众出行,对增强上海中心城市辐射带动作用,推动长江三角洲区域一体化发展,具有重要意义。沪苏通铁路开通运营初期,铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排列车开行,每日开行旅客列车最高44.5对,开行货物列车6对。届时,苏州所辖张家港、常熟和太仓三市将同时接入长三角铁路网;南通至上海间的铁路出行径路也将实现“曲线变直线”,不需通过南京中转,预计两地之间铁路出行最短时间将从现在的3.5小时左右压缩到1小时6分钟。

责任编辑:丁骁

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