中欧班列逆势增长开行1.24万列

1月4日，中国国家铁路集团有限公司工作会议在京召开。记者了解到，在新冠疫情冲击下，2020年全国铁路经营总收入11344亿元(人民币，下同)，经营结果好于预期。其中，货物发送量同比增长4.1% ，中欧班列开行1.24万列实现逆势增长，中老铁路、雅万高铁等境外铁路项目建设加快推进。2021年，铁路投产新线将达到3700公里左右。

2020年，全国铁路完成固定资产投资7819亿元，较年初计划增加719亿元，其中基本建设投资完成5550亿元以上，超过2019年水平。川藏铁路雅安至林芝段11月8日正式开工建设，全年新开工项目20个。

克服疫情影响，铁路重点工程建设科学有序推进。京雄城际、银西高铁、郑太高铁、连镇高铁、盐通高铁、沪苏通铁路、格库铁路、大临铁路等多条新线顺利开通运营，累计投产里程4933公里，“八纵八横”高铁网加密成型。

中欧班列年度开行首次突破1万列

国铁集团介绍，去年国家铁路日均装车达16.1万车，创历史最好水平。国家铁路完成货物发送量35.8亿吨、同比增加1.41亿吨，增长达4.1%。中欧班列开行数量逆势增长，全年开行1.24万列，发送113.5万标箱，同比分别增长50%、56%。中欧班列年度开行数量首次突破1万列，单月开行均稳定在1000列以上。

境外铁路项目建设亦加快推进

目前，中老国际铁路土建工程主体基本完成，万象至琅勃拉邦段提前铺通。中老国际铁路是首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，预计2021年底建成通车。中国首个海外高铁项目雅万高铁全线237处工点全部开工，关键控制性工程——1号隧道顺利贯通。此外，巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线和匈塞铁路塞尔维亚贝泽、泽巴段左线开通运营，中泰铁路等项目也在积极推进。

1月4日召开的国铁集团工作会议强调，2021年铁路工作的主要目标是铁路安全保持持续稳定，国家铁路完成旅客发送量31.12亿人、同比增长43.7%，货物发送量37亿吨、同比增长3.4%。布局铁路新基建，国铁集团将开展铁路5G技术应用科技攻关和大数据运用，推进人工智能、物联网等新技术在铁路领域的应用。