中国民航局发展计划司副司长包毅4月16日在月度例行发布会上透露，今年第一季度，中国的航空公司累计营业收入878.8亿元(人民币，下同)，同比减少1.1%，累计亏损300.5亿元，同比减亏45.8亿元。当前，全球疫情形势依然严峻，外防输入压力不减，国际航线旅客运输量依旧保持低位。

　　包毅介绍，从经营效益指标看，1月份亏损104.8亿元，2月份亏损116.1亿元，3月份亏损79.6亿元。一季度，航空公司亏损程度较上年同期有所收窄，累计营业收入878.8亿元，同比减少1.1%。全行业完成运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为203.0亿吨公里、1.02亿人次、178.2万吨，分别恢复至2019年同期的65.6%、63.4%和106.2%。民航运输生产呈现“前低后高”的恢复态势。

　　“国内个别地区散发新冠病例，给地区航空出行需求造成一些波动。全球疫情形势依然严峻，外防输入压力不减，国际航线旅客运输量依旧保持低位。”包毅表示，目前行业整体亏损额仍然较大，民航企业依旧面临较大经营压力。

　　首都两机场将作为2022年冬奥非竞赛场馆

　　运输司副司长商可佳在同一场合介绍，根据国际奥委会和北京冬奥组委总体安排，在2022年冬奥会赛时，北京首都机场和大兴机场将作为非竞赛场馆，为冬奥旅客提供抵离服务。中国民航局已联合北京冬奥组委、海关总署、国家移民局等单位组建北京冬奥会机场运行团队，集约资源确保各项工作落实到位。

　　商可佳并表示，中国民航局和北京冬奥组委联合开发的冬奥抵离信息系统，已于今年3月1日正式上线，该系统将实现赛会相关人员、航班、行李等信息的整合发布，以信息化、数字化赋能抵离保障服务，工作效率将得到显著提升。