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需求受压 钢价“过山车”式下滑

2021-11-30 04:28:21大公报
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  图:分析认为,“双碳”目标会促使钢铁业进行革新式转变。\中新社

  颇具“赚钱效应”的钢铁市场今年以来现“过山车式”波动。钢铁市场9月份价格连涨,80后钢铁行业市场销售人员金鑫(化名)的朋友圈全都是涨、涨、涨,但是自10月中旬以来,朋友圈已经开始“跌声一片”了。面对今年这种历史罕见的大波动,金鑫直呼:“对中小户非常致命。”对于震荡的行情,中钢网总经理郑会轩认为,这主要是限产与需求极度压缩两方面因素造成的。\大公报记者 刘蕊河南报道

  金鑫向大公报记者“吐槽”:“都说钢铁行业是金饭碗,刚入圈的时候钱确实好挣,钢贸商作为中间环节是非常重要的,但现在一切都变了,中间商想要赚个差价太难了。”金鑫大学毕业后陆续去过郑州、长沙等地,2008年进入钢贸圈做销售。

  螺纹钢现货价月跌21%

  入圈十多年,金鑫表示,钱没挣到多少,历史倒是见证了不少。“比如螺纹钢价格从10月中的5800元(人民币,下同)跌到今天的4600元,一个月时间跌幅(约20.7%)之大前所未有。”他感叹道:“这还是现货的价格,期货就更加离谱了,跌幅达到了每吨1800元。”

  但不少业内人士告诉记者,钢材市场今年所经历的风云变化仍是“有迹可循”的,只是有些人不愿意面对现实,“仍旧抱着赚快钱的幻想,肯定接受不了现实。”数据显示,9月份河南省粗钢产量236.9万吨,同比下降26.6%;生铁205.8万吨,同比下降18.5%;钢材342.2万吨,同比下降8.5%。

  郑会轩说,核心原因是受疫情、洪涝、政策等因素的影响,终端需求并没有凸显出来,反而是得到了一定程度的挤压。“现实情况是重点工程、大型基建项目等受到了一定程度的停摆,房地产业更是遭遇前所未有的危机,让原本期望的旺季市场需求份额困顿其中,并没有发挥出来。虽然钢厂的产量受到了限制,但是需求空间也被极度压缩,两个不利因素叠加成了产量不升反降的局面。”

  郑会轩认为,除市场因素外,在能耗双控及碳中和目标要求下,钢材价格还会出现比较大的弹性波动。“钢铁行业在全国工业品碳排放量中占到了18%,所以钢铁行业承担碳中和压力是义不容辞的。”

  “短时期内钢铁行业的压力和困难,我们说成是自我革新也好,刮骨疗毒也好,这是一个必经之路。”郑会轩表示,必须通过“双碳”(碳达峰与碳中和)来倒逼钢铁企业转变,调整结构、优化产能、重视研发、重视技改等等。不然,很难有未来。“双碳”目标会对钢铁行业带来一个革新式的转变,敦促钢企走“高精尖”和“特优钢”的道路。

  应对“双碳” 钢铁业须变革

  记者了解到,今年3月份,老牌钢厂安阳钢铁获批成为河南钢铁行业唯一一家A级环境绩效企业。根据国家产业政策,A级绩效企业不再强制停限。安钢集团从2014年至今,环保方面累计投入近百亿元,在国内钢铁行业第一家实现全干法除尘和大气污染排放消白,第一家实现焦炉脱硫脱硝全覆盖,第一家改造、使用纯电重卡运输方式,创新推行集装箱运输易碎易扬尘物料,排放量大幅下降80%,实现了空中无烟、地面无尘、现场无味的治理效果。

  展望未来钢材市场,上海钢联铁矿分析师表示,市场认为12月份钢厂会出现集中性复产,按照秋冬季30%的限产力度,正常情况下全国247家钢厂铁水日均产量减到215万吨就可以,而目前已减到了202万吨,比预期要低。最近一段时间,原材料价格下降,钢厂利润得到改善,加上市场对下游房地产需求预期有所改善,预计12月份钢厂会开始主动复产。

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