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“一柜难求”未改善 明年外贸向高质量发展

2021-12-29 04:27:29大公报
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  【大公报讯】对于外贸企业而言,出口海运“缺柜”仍然是今年头疼难题。疫情冲击下,海外多国疫情严峻,工人不足,集装箱堆积如山;亚洲各大港口运输繁忙,却时常受“缺箱”“少柜”困扰,集装箱价格飞涨,一些海运航线上涨近10倍,仍然是“一柜难求”。

  蒙牛集团(02319)总裁卢敏放表示,尽管蒙牛属于“出口小、进口大”的企业,然而依然受到“缺柜”冲击,不仅乳原料进口时间变长,一些更先进数字化工厂设备进来的速度也在放慢。

  卢敏放说:“我们这个产业中,更多涉及供应链的置换。无论是供应端还是制造端的置换变慢,都产生很大影响。”

  RCEP亚太国成增长点

  香港贸易发展局中国内地总代表锺永喜称,尽管出口外贸产业依然面临集装箱紧缺等困难,但明年外贸将继续往高质量发展的方向转型。

  他认为,临近中国的《区域全面经济伙伴协定》(RCEP)亚太“朋友圈”将有望成为中国外贸增长点之一。他说,目前已经有大量中国企业将生产链转移到东南亚,比如柬埔寨的西哈努克港或泰国罗勇工业园区。

  锺永喜说:“随着明年1月1日RCEP的实施,很多工业原材料通关便利化、关税降低,可以促进中国供应链更好的跟海外互动。有‘中国制造’的部分会增加。”他认为,未来中国和RCEP成员国的进出口交易,有望从原来简单的进出口贸易,增长为离岸贸易。

  中国国际经济交流中心副理事长韩永文认为,明年是RCEP第一年开始实施,中国跟东南亚、东亚经济合作和贸易往来会进一步加大。“去年疫情严重的情况下,我们曾经有一个阶段,中国的第一大贸易伙伴是东盟国家,会有很好的市场潜力和开发。”

  韩永文又指出,中国企业对市场的应变能力、对国际市场的应变能力极强。“在大的世界经济发展背景下,明年外贸出口尽管会有所回调,但依然会保持一个比较高的增长速度。”

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