图：近年中国新能源汽车出口情况

　　中国汽车工业协会发布的数据显示，7月中国汽车企业出口新能源汽车5.4万辆，环比增长89.9%，同比增长37.6%。在广州港码头，一艘巨大的万吨级别货船停在岸边，往岸边伸出一块供汽车驶入的铁板。广州港是内地最早的整车进口口岸之一，今年上半年，广州港出口商品汽车超过10万辆，同比增长110.4%。其中新能源汽车表现尤为突出，出口量同比增长超900%。

　　越来越多新能源汽车企业亮出了海外销售的版图。中信証券表示，目前全球各国正积极推出新能源汽车引导政策，如政府补贴、低关税等，为内地电动汽车出海提供了黄金窗口期。该行预计，2025年、2030年内地车企海外销量有望达到300万辆、550万辆；2030年内地电动汽车的海外销量有望达到250万辆。

　　目前蔚来ES8、小鹏G3和P7已向挪威用户交付近千辆车、上汽集团（600104）的车型已经较大规模出口至挪威、荷兰、英国等10余个欧洲国家。另外，特斯拉上海超级工厂目前还承担着向欧洲、日韩等市场供货的任务，2021年及今年上半年，该工厂接近一半产能以出口为主。

　　“赛道成长性高＋产业链一体化＋全球化布局＋市场份额高＋电池外供，新能源汽车龙头厂商成长路径逐渐清晰，建议关注新能源汽车龙头厂商。”国融证券研究院张志刚在研报中指出，新能源汽车龙头企业比亚迪出海“抢市场”成绩亮眼。数据显示，比亚迪7月海外销售新能源乘用车4026辆，海外销量创新高。

　　比亚迪在7月末及8月初，宣布进入日本、德国和瑞典市场。截至到8月初，比亚迪已经进入到32个国家和地区，明年有望进入北美市场。业内人士相信，随着国产新能源车品牌产品力的提升，车企已不满足于内地市场，正积极向海外市场加速布局，汽车出口将成为行业发展的新风向标。