图：数据显示，为福特、通用汽车生产零件的美国公司，在加税措施生效当日，其从中国进口的零件价格已上涨25%\资料图片
大公报讯 综合新华社、中通社、记者卢静怡报道 7月6日，美国宣布对340亿美元中国输美商品加徵关税正式生效，中美贸易战正式开打。而针对近期美国政府对华挑起贸易摩擦的举措，多国工商界人士表示，美国高举贸易保护主义大棒，不仅破坏全球多边贸易体系，还将增加世界经济的混乱和不确定性，损害多国利益。有分析认为，对华加徵关税，对美国企业造成的伤害可能比中国企业更大。数据显示，为福特、通用汽车生产零件的美国哈斯科国际等公司，在加税措施生效当日，他们从中国进口的各种零件价格已上涨了25%。
在5日由中国贸促会、中国国际商会於北京举办的驻华商协会代表座谈会上，来自韩国、德国等多国工商界人士就当前全球经贸形势展开探讨，并对美国采取单边主义和贸易保护主义的行为提出反对。
中国德国商会法务部法律顾问塞巴斯蒂安．弗里茨对保护主义行为提出了谴责。美国博钦律师事务所合夥人、北京代表处首席代表麦克．何思则表示，近期美国的贸易政策，与贸易自由化背道而驰，违背了美国在世贸组织协定项下的义务。
“中国向世界开放值得赞赏”
“美国近期采取了一系列的贸易保护主义措施，严重扰乱了全球经贸秩序，严重损害了全球工商界的正当权益。”中国贸促会副会长卢鹏起说。
与会的工商界人士表示，在全球经济相互依存的时代，美国政府奉行的贸易保护主义做派，对世界经济有害无益。
大韩贸易投资振兴公社北京代表处部长金三洙表示，中美之间的贸易摩擦让韩国企业感到担忧。根据韩国相关机构调查分析，若美国对中国的进口额减少10%，韩国对中国的出口额将会减少20%。
相较於美国大力奉行贸易保护主义，中国坚持多边主义、坚持对外开放的政策得到了与会工商界人士的肯定。“中国向世界开放，向德国开放，是非常值得赞赏的。”塞巴斯蒂安．弗里茨说。
中国欧盟商会政府事务总监张子婷则表示，根据中国欧盟商会的相关调查，会员企业表示若中国进一步推动改革开放，将愿意加大在华投资力度。
对於此次美国政府打响对华贸易战，美国《纽约时报》分析称，中国是全球最大的制造业中心，对华加徵关税将影响更大的产品份额和更多依赖全球供应链的企业，对美国企业造成的伤害可能比对中国企业造成的伤害更大。数据显示，为福特、通用汽车生产零件的美国哈斯科国际等公司，在加税措施生效当日，他们从中国进口的各种零件价格已上涨了25%。
受影响港企出口信心不减
部分受美国加税清单波及的内地出口企业负责人表示，不会因为美国市场变动而却步。港资企业东莞美驰图实业公司，主要生产玩具汽车，其产品有30%销往美国市场。厂长吴克翰坦言，美国市场占公司销售份额较重，这几个月来也非常紧张。他说，公司已提前跟美国客户沟通，目前美国客户订单并没有变动。
“现在中国企业是做全球市场生意，不会因为美国市场变动而却步。”吴克翰说，港资企业一向擅长海外市场，但公司近年也“调转枪头”，大力拓展内地市场，上半年已经有3成销量增长。
史上屡兴战 美辣火头皆自损
图：美国总统特朗普5日在蒙大拿州的集会上演说\法新社
综合彭博社、美国《华尔街日报》及《纽约时报》报道：美国总统特朗普6月宣布对价值500亿美元中国货品加徵25%关税，其中价值340亿美元的徵税清单6日起生效，中方“以牙还牙”。中国欧盟商会主席伍德克（Joerg Wuttke）称，这是“全球贸易黑暗的一天。”以史为鉴，观乎过往美国多次挑起贸易战火头，结果都会损害美国自身经济，相信今次美国总统特朗普亦难以“胜利”收场。
根据字典定义，贸易战是指：“国与国间为伤害对方贸易，而相互施加进口限制的经济冲突”。数世纪以来，许多国家在无数产业的保护主义冲突行动，都符合这个定义。
美法案致大萧条恶化
但这回爆发全面贸易战的忧虑加剧，因为特朗普采取的一连串行动，包括点名中国窃取美方知识产权而进行报复，对美国最亲密盟国祭钢铝关税引发以牙还牙，和以国家安全为由替自己辩解。这就像打开“潘朵拉的盒子”，其他国家恐怕会起而效尤。
最恶名昭彰的例子之一，是美国国会在1930年通过《斯姆特─霍利关税法案》（TheSmoot-Hawley Tariff Act），将进口关税平均调高20%。这部法案被认为引起了一场贸易战，连累全球贸易大幅下滑，常被视为大萧条恶化的原因。
法案原为保护美国农民，但其他产业跟进游说，这项保护主义措施於是扩展至其他进口货。随着需求崩溃，各国为保住自身黄金储备水准，争相竞贬货币或祭出更多贸易障碍，引发全球贸易如坠崖般剧烈萎缩。1929年至1934年间，世界贸易下降了66%，美国对欧洲的进出口也下降了大约三分之二。
贸易战没有赢家
《华尔街日报》指，美国已经投身大萧条以来最大的贸易角力中，扬言将采取更多关税举措，同时美国与中国以及其他一些国家之间的贸易争端难以看到尽头。
据彼得森国际经济研究所贸易专家查德．布朗估算，自2018年年初以来，美国和其贸易夥伴已经（或者很快将）对总价值1650亿美元的进口产品加徵关税。除了新的中国关税，这个数字还包括美国对进口洗衣机、太阳能面板、钢铁和铝加徵的关税，以及其他国家针对美国采取的报复性关税。美国达特茅斯学院贸易历史学家道格拉斯．欧文表示，这是自《斯姆特─霍利关税法案》以来美国最大的关税行动，并正在影响美国贸易。
若以史为鉴，贸易战没有赢家。美国前总统小布什2002年为反制进口钢品大增而提高关税，但美国国际贸易委员会（ITC）的数据显示，这项行动造成美国国内生产总值（GDP）减少3040万美元，美国劳工薪水也因此普遍下降，投资人报酬减少。据估计，小布什关税导致美国减少约20万工作机会，其中1.3万岗位在原钢制造业。
中欧齐针对农业地带
中国对美国反击措施直接针对美国农场主，这正是特朗普民意支持的一大来源，欧盟和加拿大对美国加徵的关税也是针对美国农场主。迄今为止，美国农业地带（FarmBelt）对特朗普的支持依然强劲，但随着农产品价格和销量大幅下降，这种支持未来可能会发生变化。
美国全国对外贸易委员会主席耶克萨（RufusYerxa）称，只有在特朗普政府的各方形势急转直下、美国不得不调整对华策略时，贸易战才会结束，但不知道何时会出现这样的局面。
狂飙未及死线美大豆船先祭旗
图：飞马峰号货船未能在新关税生效前抵达大连港\网上图片
综合路透社及彭博社报道：在中美贸易战阴霾下，太平洋上一艘满载大豆的货船，竟成为两国媒体和网民的焦点。这艘名为飞马峰号（PeakPegasus）的货船当天在海上“狂飙”以图在本港时间6日中午12点01分，中国对美反制加收大豆25%关税生效前，抵达大连港清关，但无奈最终还是赶不上。
路透社指，飞马峰号载有7万吨美国大豆，价值超过1.5亿人民币，买家是中国储备粮管理公司。该货船上月自美国西雅图港开出，原定6日上午9时抵达辽宁大连港，本可“安全”避过增税，但不知何故该船抵达时间近日调整为6日下午5时抵达。
有内地网民发现，飞马峰号为争取在关税实施前抵埠，过去数日以13.5节（每小时24.9公里）航速驶向大连，远远超出过往的12.6节（每小时23.3公里）纪录。随着媒体报道，这艘大豆船成为中美网民热烈讨论的话题，多人关注它是否能在“死线”前靠岸。无奈，飞马峰号最终比预定时间还晚抵达，6日下午5时30分在大连附近下锚。
由於飞马峰号未能在中午前抵达，这7万吨美国大豆若按1.5亿人民币价格算，要多交的25%关税则为3750万人民币（约合4432万港元）。不过这艘货船也可以选择不在中国清关、转向出口到其他国家，以避免高昂税务成本。
中国关税举措对大豆产生最大影响。大豆是2017年美国最大的对华出口农产品，出口额约为127亿美元。在2016年大选中支持特朗普的爱荷华和得州等州农户将因此受到伤害。市场交易商表示，随着7月6日的到来，大豆市场已经成了炼狱。美国政府数据显示，过去三周，中国已经取消了8月31日前发货的三批美国大豆船货，成为这次贸易争端下的牺牲品。
“特税”陆续来美零售商迎寒冬
图：美国零售商担心“特税”影响圣诞节生意\美联社
据彭博社消息：虽然现在才七月，但对於美国零售商来说已经感受到今年圣诞或将迎来销售寒冬，他们担心消费者产品或将最终列上“特朗普关税”的清单。
美国总统特朗普威胁要在中美贸易战中继续加码，对价值2000亿美元的中国商品徵收10%关税。美国零售商们开始担心，所有重要的假期零售旺季，都将成为美国与最大贸易夥伴中国角力的牺牲品。
美国零售联合会政府关系副会长大卫．弗兰奇说，“对於今年圣诞节上架的商品，大多数零售商已经做了采购决定了。”如果这些商品未能赶在关税新政策实施前抵达美国，将导致商品“价格更高，将影响消费信心和消费动力，我们非常担心这一点。”
在对华商品徵收关税的清单中，特朗普政府目前避开消费者商品，但若中美两国未能就贸易达成新的协议，特朗普威胁对价值2000亿美元的中国商品徵收10%关税，若中国进一步反击，这个数字还有可能变成4000亿美元，占中国对美出口商品总额的80%，那麽球鞋，服装，智能手机，甚至是玩具，都将成为徵税的对象。
