图：香港物流商会昨日与香港货品编码协会、物流及供应链多元技术研发中心、香港区块链产业协会、广东省物流行业协会和国际供应链联盟，共同举办粤港澳大湾区创新物流科技策略联盟签约仪式

　　中美贸易战“号角”响起，航运物流市场不确定性提升。香港物流商会主席锺鸿兴表示，本港物流业势将受到中美贸易战的影响，其中以运送食品和消费品等相关物流公司影响最大，他又留意到近日中美航线的航班已有减少。立法会航运交通界议员易志明回应大公报查询时表示，首批徵税产品对港海运业影响不大，而空运则有些微影响，他忧虑随後徵税的产品会牵涉到日常用品，籲业界要有心理準备“应战”。\大公报记者 林静文

　　锺鸿兴提及，香港物流业界过去数十年的竞争优势已逐渐减退，贸易战开打，更令本港航运、物流业界雪上加霜。他认为，难以估计未来会减少的航班数量，一旦削减航班，将令香港作为转口港的优势再度下滑。

　　需结合科技觅出路

　　问到近期航班变动，易志明说，班轮公司不时会根据货物情况对航班进行调整，强调贸易战对本港航班变动暂时无直接影响。至於贸易战对港航运业的影响，他指出，目前首轮徵税产品以高科技製品为主，对海运业影响不大。另因暂不知下一阶段的徵税产品类别，故难以估计最差的情况，需再视乎未来具体情况而定。

　　面对本港航运物流业渐渐失去的优势，锺鸿兴直言：“香港物流业界实在要反思，亦要自己有一番作为，扭转劣势。”他认为，物流业可结合创新科技，发展无人仓库、电子通关平台、跨境电子锁等；另可拓展物流金融，助物流项目融资或推动物流企业上市，跳出过去依赖传统银行和企业自有资金的情况。

　　香港物流商会昨日与香港货品编码协会、物流及供应链多元技术研发中心、香港区块链产业协会、广东省物流行业协会和国际供应链联盟，共同举办粤港澳大湾区创新物流科技策略联盟签约仪式。锺鸿兴表示，期望本港物流业界能够升级转型，与创新科技的机构结盟，运用人工智能、食品安全全球追踪技术、大数据和区块链等，增强香港物流业的竞争力，推动创新物流科技应用。

　　易志明说，粤港澳大湾区内存在“一国两制”及三个不同关税区的挑战，导致物流供应链因制度不同而令配送有所延误，倘若能通过物流科技做到无缝跨境运输、提高区内物流供应链的效率，将有助区内物流业发展，创造更多商机。

　　利用区块链提升效率

　　香港区块链产业协会会长王俊文称，物流业应用区块链技术，可做到即时追溯且提升供应链效率，“每节省1%至2%的时间和成本，就能提升30%至40%的淨利润”。

　　锺鸿兴期望通过该联盟，可达到“两减两增加”，即减少成本及到货时间，同时增加效益及竞争力。他又预告，今年第四季，商会计劃夥拍国际供应链联盟举办大湾区物流业科技论坛和交流考察团。