图：铃木汽车社长铃木俊宏（前排穿着西装者）周四召开记者会，向公众道歉\路透社
日本汽车商再度爆出废气排放测试造假丑闻，据外媒报道，铃木汽车（Suzuki）、万事得（Mazda）等车厂卷入其中。路透报道，山叶汽车（Yamaha）涉及以同样手法作弊，并为此向公众道歉。受消息影响，上述三间日本汽车生产商的股价周四齐齐下跌，跌幅介乎1.3%至6%不等，市值合计蒸发2950亿日圆（约209亿港元）。
日本铃木汽车和万事得汽车被监管当局点名，其油耗或废气排放检查不符合日本标准，令到违反日本严格检查规定的汽车生产商名单增加。根据日本国土交通省指出，铃木进行抽样测试中，有一半的汽车在出厂之前，没有经过适当检查。在此之前，万事达和山叶汽车在油耗和废气排放检查中亦不符合规定。
连串丑闻重创日本制造美誉
据外媒报道，这些有关宣布的消息，大多数涉及违反日本当地程序和要求，一般不会导致全球回收；不过，德国福士汽车约於三年前，由於承认操控其柴油汽车废气排放检查数据造假，最终要全球回收受影响的汽车。虽然日本一直享有高质素制造信誉，惟去年日产汽车（Nissan）和Subaru汽车承认不当测试方法，加上神户制钢出售不符合标准的产品，连串丑闻重创日本制造信誉的地位。
铃木6401部汽车存问题
日本国土交通省指出，对日本二十三间汽车生产商的抽样检查之中，万事得、铃木汽车和山叶汽车的数据出现偏差，涉及未有按照法律规定的要求进行检查，但依然判定废气排放检查合格。其中铃木涉及於2012年後制造的6401部汽车，万事得涉及2014年後制造的72部汽车，山叶则涉及2016年後制造的7部汽车，这些有关汽车存在造假行为。
受涉造假丑闻拖累，有关车厂的股价下跌，铃木股价周四收跌6.04%，为2016年6月以来最大跌幅；万事得股价收跌1.3%，山叶股价亦跌4.63%。铃木汽车社长铃木俊宏周四召开记者会，向公众道歉；山叶汽车亦承认其检查过程出现不当，发言人为此道歉。
在日本，汽车生产商当地出售的车辆必须通过政府合规检查，确保除符合公司本身标准外，还要符合政府规定，惟出口汽车或在海外厂房生产的汽车，不一定需要这个检查程序。
日本汽车行业於2016年爆出测试造假丑闻，三菱汽车和铃木汽车先後出现废气排放测试违规事件，去年Subaru和日产汽车涉及由没有相关资格人员进行汽车检查。日本汽车业爆出连串造假丑闻後，今年七月日本国土交通省要求日本汽车商调查是否涉及类似行为。
