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国际经济\优步上季劲蚀408亿 股价插10%\大公报记者 郑芸央

2019-08-10 04:24:23大公报
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  图:优步行政总裁科斯罗萨西表示,2019年是公司亏损高峰期,2020年亏损料开始收窄

  网约车服务商优步(Uber Techologies)第二财季营收增长14%至31.7亿美元,出行业务仅增长2%,为史上最低。但季度录得显著亏损,反映该公司面对的竞争日益加剧。消息拖累其股价大跌,在周五早段跌10%。市场分析师估计,未来数年优步和整个网约车行业将出现更多亏损。

  优步公布逊於市场预期的季度业绩后,股价在周四收市跌4.5%,跌穿5月时的每股45美元的IPO价,在周五早段交易跌幅达到10%,低见38.71美元。

  分析认为,优步的整体业务仍然有增长,但在全球市场面对竞争日益激烈,并且依然大量提供乘客补贴和司机奖励,该公司十年前成立以来一直推行这类措施,也是其网约车服务的主要部分。

  根据优步业绩,第二财季亏损扩大至52.3亿美元(约408亿港元,去年同期亏损8.7亿美元);季内营业收入为31.7亿美元,增幅14%,为有纪录以来最小,逊於分析师预期的33亿美元;业绩反映其业务面对激烈竞争,以及与IPO相关的一次性开支。该公司财务总监Nelson Chai表示,公司将继续投资及推动增长,同时希望是健康的增长。优步表示亏损将开始收窄,预计不包括利息、税项和折旧等,整个财年将亏损30亿美元至32亿美元。

  明年亏损料开始收窄

  然而,分析师和投资者仍然估计,未来数年优步和整个网约车行业将出现更多亏损,而这个预期对优步及其竞争对手Lyft的股价都带来压力。优步早前宣布裁减400个市场营销职位,以削减成本和改善效率。

  优步行政总裁科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)表示,包括向司机支付款项,其预定额增长超过30%,增长速度仍然向好;随着公司拓展Uber Eats送餐等业务,有信心司机补贴将逐步下降。他同时称,2019年是公司亏损高峰期,2020年亏损料开始收窄。

  送餐服务收入增逾1.4倍

  季内Uber Eats送餐服务收入按年增长逾140%,而来自Uber Freight服务营收亦升十倍。该公司在面对同业竞争之际,开始扩大其业务範围,除了送餐服务,还有涉足电动单车和滑板车。

  事实上,随着网约车行业竞争者增加,导致价格战持续不断,更难实现盈利。优步竞争对手Lyft周三公布较预期为高的季度亏损。而优步在拉丁美洲的营收按年跌24%至5.47亿美元,这个地区曾经是优步强劲增长来源。滴滴出行最近进入了拉美市场。JMP Securities分析师认为,投资者一直担心网约车行业盈利能力,但优步和Lyft似乎都向着较好方向进发,并且採取一些措施,例如提高一些路线的价格,以及削减奖励措施等;由於这两间公司已经上市,相信更为看重盈利能力。

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