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财经观察/经济持续寻底 航空业每况愈下/李耀华

2020-08-27 04:24:12大公报
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  新冠疫情近期在全球有逐渐减退的迹象,受疫症影响最严重的美国,近日确诊人数已显著减少,而亚洲多个地区,包括香港等,相信亦已渡过了新一波疫情的高峰期。然而,国际航空业却并未因此而好转,反而更每况愈下,究其原因,疫情对全球经济所造成的真正打击正日渐显现,令旅客不愿为航空付出高昂的交通旅遊开支。

  国际航空运输协会(IATA)表示,受疫情所拖累,今年全球航空业亏损843亿美元,营业额预估将剧减50%或相当於4190亿美元,由1月份至7月取消的航班数,亦已达750万个班次。虽然近期新冠疫情在全球有回落的迹象,而有关疫苗可望年底前面世的消息亦不断传出,但对航空业来说,刺激作用可能并不大。

  最新统计显示,截至8月24日的7天,北美洲和亚太地区平均空运旅客人数不升反跌,分别跌0.9%和0.8%,欧洲的空运旅客人数亦不能幸免地下跌。究其原因,各国政府为了对抗新冠肺炎而继续实行限制措施,包括早前马尼拉再度封城,澳洲墨尔本所在的维多利亚州亦严厉封城等,令国内航空业再受到衝击。本来国际航空业在3至4月受到重大打击后,在6至7月曾短暂复甦,但新一波疫情又再出现,航空交通未顺利恢复。

  事实上,新冠肺炎在欧美爆发初期,多个国家封关封城,多家航空公司亦被迫停飞,航空业因而录得超重大亏损,单在今年次季,全球航空业便亏损了390亿美元。但由於疫情还未在全球大幅扩散,IATA曾在当时估计,今年第三季航空业便会反弹,而明年更会全面复甦。可是经过数月后,疫症在全球迅速蔓延,经济损失不断增加后,IATA便已明白,明年复甦已不可能,故在6月份把复甦的预测时期推迟至2024年。

  随着疫情早前在全球各地不断反弹,分析估计,国际货币基金组织在今年10月份将会进一步下调今、明两年全球经济预测。在经济受损的实况进一步披露后,航空业未来的经营环境将进一步恶化。

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