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新闻分析/航企陷烧钱无底洞 裁员难免\柴进

2020-10-08 04:24:16大公报
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  波音昨日警告,未来10年全球乘客对於飞机的需求将会减少一成一,报告令人对全球航空业长远的前景不敢看好。但事实上,短期的形势就更差,国际航空运输协会(IATA)的最新公布数字显示,全球航空公司今年将会亏损近1300亿美元。面对这种困境,各国航空公司均希望本国政府能出手相助。但是,在疫情得到有效控制以前,不论航空公司的自救,或是政府的财政救助,都不能发挥显著作用。

  IATA昨日发表的报告警告,今年全球航空公司录得的亏损将会高达1300亿美元,金额比起6月份估计的840亿美元要高出一半。该组织估计,在今年下半年,航空公司烧银纸的金额将达770亿美元,相等於每月烧钱达130亿美元。

  面对这种恶劣环境,航空公司於是纷纷向本国政府求救,而事实上,全球政府透过直接赠与、借贷、薪酬津贴、税务优惠、减收燃料税等途径,已向全球航空业提供了高达1620亿美元的援助,但至今却仍未能助这些公司脱离困境。

  在这个恶劣的经营环境下,航空公司深信尽快加强国际航班才可以解燃眉之急,故本周开始,联合航空和国泰航空等,将会开始在往返伦敦、纽约、香港和新加坡的航班上实行数码健康认证,以确认乘飞机的旅客都对新冠肺炎呈阴性反应。惟部分地区例如英国等,因最近疫情再度恶化而需要再实行严格限制措施,要求每位到访或是返回该国的人士均需要自我隔离,致令到访英国者大幅减少。

  IATA估计情况在明年将会改善,不过2021年全年航空公司烧银纸的金额仍将会高达700亿美元。有见及航空公司的亏损像无底洞,填极也不完,各国政府亦感无能为力,而航空公司目前唯一可以做的,便只有拚命节省营运开支,包括大举裁员等,才可勉强维持下去。

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