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财经观察/汽油税收减 州政府陷两难\李耀华

2021-03-02 04:25:42大公报
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  美国总统拜登推动电动车业,环保人士、再生能源企业叫好,但要推广到全美50个州份则恐怕有难度,各州的态度都有所不同。

  运输交通工具是美国废气排放的元兇,拜登环保措施的重中之中便是要推广电动车。他上任不久便签署行政命令,表示会把政府车队中的65万辆汽车,改由电池驱动,又鼓励全国尽早转用电动车,并表示在全国设置50万个新的充电站。但他的计劃可能会遇到挑战,因美国各州对推动电动车都有不同的取态。有些较热心,有些则较冷淡,例如加州、新泽西、科罗拉多等已对电动车作出额外支持,但部分州包括佛罗里达州、蒙大拿州、艾奥瓦州等,不单未见积极推动,而且电动车登记费更超过200美元,比加州高1.3倍。原因这些州希望透过高的登记费,来抵销在汽油方面减少的税收。另外除了车价较高,电动车缺乏充电设施亦是打击换车的主因。加州等地积极推广电动车,并採取适当措施协助车主,例如向有意更换电动车的低收入车主提供资助,但其他州份在这方面未有这般积极。

  虽然拜登政府上场不久便高调推广电动车,但直至现在,除了提出更换车队和提高补贴金额等的计劃外,其他方面则仍未详尽交代,亦难怪部分州份对推广电动车原地踏步,日后更多政策出台,推广计劃更清晰后,各州份取态料变主动。

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