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经济透视/全球电动车销量料首超500万辆

2021-10-25 04:27:04大公报
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  图:供应链受阻、晶片短缺等问题,暂时未对特斯拉构成结构性影响。

  半导体供应链紧张,对全球制造业带来前所未有的挑战。对于更现代化、使用更多晶片的电动车来说,坊间普遍预期势必拖累产销表现。然而,有科技研究机构相信,今年电动车销量不跌反升,并将首次超越500万辆的重要关口;同时,电动车龙头特斯拉上周公布的第3季业绩,却明显未受到晶片短缺的影响。究其原因,直到目前为止,电动车核心所需要的功率晶片并无明显短缺的现象,加上电动车的潮流已不可逆转,产能及购买力均会由传统汽车,逐步转移至新能源车。\大公报记者 李耀华

  虽然全球晶片和原材料短缺,加上新冠肺炎变种病毒Delta在全球肆虐,但是,特斯拉在上季仍可交出理想成绩,纯利录得16.2亿美元,超越第2季创出的11.4亿美元最高纪录,相比2019年同季录得的3.31亿美元,更超出近4倍。营业额亦升至137.6亿美元,较去年同期录得的87.7亿美元,大升近57%,且优于市场预期的136.3亿美元,更连续第5季创新高。

  特斯拉能够战胜疫情和供应链受阻的问题,主要依靠中国厂房的产量增加。但亦证实了供应链受阻、晶片短缺等问题,暂时对于电动车来说,未有构成结构性的影响。

  与此同时,研究机构IDTechEx指出,电动车今年的销量将会超越500万辆(只计算乘用车),即自从2011年以来,年复合增长率高达八成六。这统计结果与一般的预期大相迳庭,尤其是电动车所需要的晶片基本上较汽油车要多,晶片短缺理论上会明显削弱其产量。

  究其原因,电动车主要使用的晶片,主要属于功率电子学类(Power Electronics),而目前短缺的晶片则属于微控制器类(microcontrollers),故对电动车的影响不大。事实上,随着电动车日益普及,对于功力电子学工程晶片的需求大增。至于微控制器类晶片,则主要用于日常生活,例如电脑键盘、显示屏、打印机、影印机、传真机,和电话系统等,而不是主要用在汽车,尤其是电动车方面,故对电动车的产量未有太大影响。

  明年电动车行业更乐观

  此外,虽然去年全球受新冠肺炎肆虐的影响,但电动车全年销售仍录得四成增长,这便足以说明,电动车市场在去年持续强劲增长后,这股大势将难以逆转,车厂亦不会轻易降低产量。再者,一些车厂,例如特斯拉等,亦尽力想办法应付供应链的问题,例如对个别零部件重新设计,或是更换供应商等。

  总之,虽然晶片短缺对电动车制造来说,或多或少会有影响,但并未伤及要害。IDTechEx表示,目前电动车的形势大好,相信明年的情况将会更理想。

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