图：据悉，马来西亚政府、企业背负着高额债务，债务佔GDP比例已远超100%/美联社

新隆高铁计劃峰迴路转，马来西亚首相马哈蒂尔近日在结束访问日本前接受媒体採访时澄清，新隆高铁计劃不是被取消，而是推迟落实，马来西亚政府并已展延推行并重新研究这项计劃。他同时也首次提出建设“连通马来半岛”高铁的可能性。

由於马哈蒂尔曾在5月28日宣布要取消新隆高铁计劃，马哈蒂尔此前的言论和如今的言论对比，可见他的“取消”言辞只是先“放风”，再根据“风向”和外界的反弹，来决定下一步怎麼走。这是外国政界人士惯常採用的做法，可见“一言九鼎”在很多时候并不适用於大多数“一带一路”沿线国家，中国的投资者应该听其言、观其行，再作判断。

合作切忌朝秦暮楚

实际上，马哈蒂尔上台之後，有其“马来西亚梦”(大马梦)，希望马来西亚能长期繁荣，以及尽快处理高息的外债以及偿还贷款。但马来西亚要实现“大马梦”，离不开与周边国家的合作，尤其是与中国、新加坡的合作。如果马来西亚希望通过减少与周边国家如中国、新加坡的合作，来实现“马来西亚梦”，那可能真的只是一个梦想，想要梦想成真将有不少难度。

譬如说，马哈蒂尔此次访问日本，提出希望日本给予马来西亚低息贷款，但日本首相安倍晋三没有当场答应，相信是有诸多考量，包括未来日本企业在马来西亚投资的考量。日本的不“爽快”，应该已给马哈蒂尔一个警号，马来西亚如今还想要在经济大国之间左右逢源，佔尽便宜，相对比较不易，无论是日本、欧美国家还是中国，相信已看清马哈蒂尔的手法，不会轻易上当。这应该也是马哈蒂尔对新隆高铁计劃改口的其中一个原因。

与此同时，马来西亚内部因素堪忧。在出口方面，马来西亚的出口形势不佳，亟须周边国家的支撑。例如佔马来西亚总出口量8%的棕榈油，由於棕榈油价格近年来一直走低，加上欧盟、印度对其的进口限制，中国又与马来西亚邻国印尼签署协议，未来将从印尼购买更多棕榈油，这对马来西亚的棕榈油行业而言，将带来重要衝击。这也说明了，在很多能源、资源领域，马来西亚并非是中国的唯一选择。

此外，马来西亚的金融体系暗藏杀机，该国政府、企业背负着高额债务，债务佔国内生产总值(GDP)比例已远超100%。在这种负债纍纍的情况下，一旦政府无力还债，马来西亚将步希腊後尘，爆发债务危机。

而且，债务危机容易陷入欠债越多，政府投资越少，企业收益越减少，民众失业越多，政府的税收越少，陷入债务越多的死亡螺旋。这对要实现“大马梦”的马哈蒂尔而言，沉重的债务将成为噩梦，何况，在债务沉重、经济仍不振、政治藏有暗湧的情况下，马来西亚要吸引欧美日投资者前往，可谓困难重重。

因此，马哈蒂尔要实现其“大马梦”，要做的并不是轻易撕毁协议，推翻过去的项目、过去的合作，这将导致準备前往马来西亚投资的外国企业心存恐惧，停步不前。马来西亚应该更加积极在过去的项目、合作当中，寻找出当中的机遇，以及进一步深耕合作。尤其是对於中国而言，马来西亚只是其中一个“一带一路”沿线国家，中国在沿线国家还有不少投资选择。但对於马来西亚而言，世界上只有一个经济发展强劲，对外投资进取的中国，失去了中国的投资，离开了中国的发展机遇，马哈蒂尔的“大马梦”，也许需要很多年才能实现。

投资遵循平等互惠

当然，这对中国企业而言，无论是投资马来西亚，还是投资“一带一路”沿线国家，需要留意以下几点，只有如此才能受到包括马来西亚在内的更多“一带一路”沿线国家欢迎乃至拥戴。

其一，中资企业应更多聘请马来西亚当地劳工，以及逐步向马来西亚输出技术，这亦为投资该国的最低要求。与此同时，中资企业应主动学习并掌握当地的制度和文化、遵守规则，与当地社区形成良性互动，不能忽略当地劳工福利、安全保障和环保因素。中资企业除了参与该国政府的项目之外，也要考虑更多与当地民营企业合作。只有逐渐为投资所在国的民众所接受、认同，中资企业才有可能发展得更顺利、更快。

其二，中资企业应避免表现出经济、技术上的优越感。无论是国与国之间，还是一国内部，炫耀优越感都是有害无益的。例如，美国常以经济、文化上的优越感，从高高在上的角度对众多国家的制度、经济和文化等领域指手画脚，结果遭他国民众诟病、反感和抵制。客观来说，马来西亚在科技、经济等领域较中国落後，但中资企业须收起优越感，以平等、友善、互助、合作的姿态，与马来西亚民众交往、交流。这不但可对外展现大国国民风範，更可为中资企业到海外投资营建一个更加和睦共处的环境。

其三，中资企业要有胸怀天下的使命感。部分中资企业认为，“一带一路”应为中国利益服务。这种想法和做法，曾经的世界第一大国西班牙、英国都曾有之，美国现在也在幹。如果中国模仿之，不但不能走出一条有别於西方的和平发展、携手共进之路，还会令原本对中国有期望、渴求改变当前国际秩序的国家失望，更容易令沿线国家对“一带一路”的动机产生质疑。因此，在马来西亚，如果中资企业表现短视，言必谈自身利益，而对对方利益和关切冷漠置之，那麼久而久之，外国会视中资企业狭隘、自私，进而对未来与中资企业合作逐渐丧失耐心、信心。

因此，不管是投资马来西亚，还是投资“一带一路”沿线国家，中资企业亟需留意上述问题。毕竟，“一带一路”的理念和定位，不但是探索国与国合作的新模式，也是探索全球治理、塑造另一国际秩序的新模式。因此，中资企业更须有心怀天下、同舟共济的胸襟，在寻求国家利益的同时，尊重沿线国家的风土人情，兼顾共同利益，让“一带一路”沿线国家的民众得到实实在在的好处。

（丝路智谷研究院院长）

（丝路智谷研究院首席顾问）