香港人很奇怪，往往都是喜欢听负面消息，甚至喜欢将正面消息当了坏消息去争议。其实每次笔者觉得楼市升或跌之前，都会发预告与读者分享，但往往都被人当是大好友，因为说楼市向好会容易引起争论，纵使往绩佔多数说中了楼市的发展。过去一年，在动荡的天灾人祸之下，笔者都是坚持认为香港资金不会外流，甚至金融中心的地位绝对能够保得住，但是这些评论背后往往要面对很多的质疑及嘲笑，颇有横眉冷对千夫指的味道，似乎人们都会觉得说出超坏的消息才是理性正常似的。

　　最近的疫苗亦是一个绝佳例子，没有疫苗的时候人们担心，但有疫苗的时候，又有人製造一些歪理甚至谣言令到人们不安心去打疫苗。对笔者来说，香港人不应该花时间在这些疯人疯语上。我不认为现在的疫苗是比过去的疫苗更有危险之处，我们不要花时间去做文章，虽然谣言往往都是人们喜欢听的。

　　屯赤隧道公路又是一个例子，这明明是一个好消息，但人们则将屯赤隧道公路的眼光是放在与机场接通上，因此认为贡献有限，这令人感到啼笑皆非，因为屯赤隧道公路的重点当然不是机场，而是和珠海的衔接。在屯赤隧道公路开通的时候，青屿幹线都会作免费试用的，这个举动不是一个芝麻绿豆的事，而是将有关的地段变为一个免费的交通吞吐系统。其实更加多人忽略了的是，珠海近期开通了不少基建，在12月15日洪鹤大桥就已经正式通车了，显然这些也是一个很庞大的工程，而且是国家放了很多心思去做的，为何很多香港人会低估这个工程的影响呢？

　　笔者想说的是，对於港珠澳大桥来说，屯赤隧道公路开通才是正式开始了一个接地开通，因为之前港珠澳大桥是透过连接大屿山和青衣而婉转与香港九龙连接的，将来屯赤隧道公路开通之后，再加上免费道路的系统，这就成为了一个一马平川的交通网络，这广大的地段因屯赤隧道公路而成为了遊走港珠澳大桥生活圈裏面比市区更交通方便的地带。笔者认为这一系列基建令人鼓舞，中国经济发展是铁一般的事实，香港人应该好好珍惜。