如果是十年前，一个车位要100万至200万元，肯定已经是天价，想不到时至今日，不少屋苑的车位售价已升至200万至300万元。最新山顶豪宅Mount Nicholson车位，推出供业主招标购买，最高成交价接近1200万元，成为全港最贵的车位，天价车位成交，相信对市场带来启示就是，“没有最高，只有更高。”

　　当然对於一般人来说，1200万元一个车位可谓天文数字，但对於超级豪宅Mount Nicholson的业主而言，相关车位售价与楼价的比例仍属於较低以至合理水平。现时Mount Nicholson分层单位平均楼价至少5亿至6亿元，洋房更高达10亿元，换言之，车位的售价只是楼价的五十分之一，甚或只是洋房楼价的一百分之一。

　　部分港岛大型屋苑，如太古城、海怡半岛等，车位售价差不多是楼价十分之一，甚或是五分之一。早前太古城推出车位发售，售价介乎200万至275万元，以太古城两房单位楼价约1000万元计算，车位是楼价的五分之一，如果以三、四房单位计算，比例最高亦只达十分之一，海怡半岛的情况亦相若。

　　再者，如果翻查纪录，其实现时全港十大最贵车位，当中已有五个豪宅屋苑的车位售价是超过500万元，包括九龙站凯旋门、何文田KADOORIA、西营盘维港峰，何文田天铸的最高车位售价更高达660万元，原来全港贵价车位已几乎分布於港九不同的豪宅区，而并非只有山顶南区的车位才能创出天价。

　　新盘租金回报胜车位

　　无可否认，天价车位的出现其实是楼市正常现象，对於一众的车主而言，车位是“必需品”，位置方便的车位是相当重要，因此业主愿意豪花数百万元、甚或上千万元来安置自己的靓车。再者车位按揭成数有限，息口亦可能较住宅按揭为高，因此大多数的车位成交都是现金全数支付，天价车位出现反映现时市场资金相当充裕。

　　其实一个500万元以上的车位价钱，几乎可以购买一个市区开放式、甚或是一房的新盘单位，而购买新盘单位的租金回报，相信亦会较车位的回报为高。

　　总括而言，天价车位反映出现时个别新盘定价仍然吸引，在现时资金充裕，以至超低息环境下，购买新盘单位收租仍有一定的吸引力。