图：中小型单位刚需强劲，目前二手楼价回落，是一个上车机会。

　　环球投资气氛欠佳，再加上本港疫情未退，最近二手市场进入短暂整固期，买卖双方均倾向观望。此外，近月陆续有瞩目新盘应市，抢去不少客源，令二手交投略见拉锯。据美联物业分行统计，7月25日至31日的一周，全港35个大型屋苑录得约34宗买卖成交，较前一周的51宗按周跌约33%，连跌两周。

　　一手市场方面，近月新盘鱼贯登场。最为瞩目的，莫过于位处屯门及粉岭区的两个新盘，两者开价与二手市价相比皆有折让，成为全城热话。屯门盘销情非常炽热，截稿前粉岭盘未开卖，但入票量相当理想，相信亦极受欢迎。

　　从以上新盘的瞩目程度来看，中细价楼刚需依然强劲，楼市囤积充足购买力及换楼动力，为未来楼市再展升浪打下基础。

　　每次跌市往往都是上车机会，因为无论发展商或业主开价都不会过于进取，到楼价回升时，即“赚住又赚价”。事实上，近年本港楼市虽然深受疫情冲击，但由于港楼“底子厚”，加上社会富裕程度高，令楼价“跌唔落”。一般情况下，每当楼价跌约5%左右，都会有反弹的机会。而“美联楼价指数”最新报166.2点，本年迄今跌逾3%，料接近“浪底”，如果从历史数据层面去看，距离底部已经不远。现时部分发展商开价甚至低于个别二手盘，心急放卖的二手业主在面对“新盘大军”时自然需以减价应对，议价空间渐增。近日已见有“聪明客”偷步睇楼“寻宝”，如果业主肯减价，相信有助刺激二手交投。

　　值得留意的是，虽然疫情及加息两大因素仍在左右市场情绪，但市场憧憬11月香港对外通关，有望提振经济，未来楼价或触底回弹，因此在8月至11月期间，楼价料低位徘徊，形成一次上车机会。

　　当然，无论是股票或物业，“估底”从来都是困难的，尤其是对资金有限的上车客而言，每次决定都需要极为审慎。但从长线分析，香港楼价是一直走在上升轨道，“有买贵、无买错”。因此“趁跌市时置业”就成为不少人致富良机。犹记得每年都会有外资大行发布“香港千万富翁”调查报告，多年来全港拥有千万港元或以上淨资产的“千万富翁”，普遍有逾六至七成资产分布在物业上。所谓“人无楼不发”，如果工作稳定，又有足够的首期，可以把握置业机会，成就上车梦。