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人口经济学/人口流动与房价分化\携程集团执行董事长 梁建章

2023-06-07 04:03:29大公报
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  图:中国的房价存在两极分化,而这种情况可以用人口的流动作解释。

  房价和教育是养育孩子最主要的两项成本,中国的生育成本相对于收入几乎是世界上最高,原因之一是中国大城市的房价收入比是世界上最高。中国的建设能力如此之强,建造房子的成本和效率都极具优势,大城市也拥有足够的扩展土地,但房价却如此之高,背后的原因是什么?

  中国的房价不是所有地方都高,尤其是到了2020年,中国的房价明显出现两极分化的情况。在大城市和东部地区,房价继续坚挺,但在中西部和东北的小城市,房价却出现下滑趋势,有些地区房子严重供过于求,有些地区出现了房子白菜价的情况。

  房价的分化可以用人口的流动来解释。通常在人口流入地,房价会上升;在人口流出地,房价则下降。人口为什么向大城市流动呢?这就要提到聚集效应了。人口聚集在大城市,人们有更多的交流和创新机会、更多就业选择、更丰富多彩消费选择、更高效和高质量医疗教育等各种服务。

  供地错配人口流动

  中国的人向城市、尤其是大城市聚集的趋势会否持续?这要看城市化率的国际比较。中国的城市化率相对于中国的人均GDP(国内生产总值)偏低,与中国人均GDP水平相当的国家,如巴西的城市化率远高于中国,所以中国未来至少还有20%的城市化率的提升空间,即是未来还有2亿至3亿人口将迁入城市。而这部分人口将主要流向大城市和东南沿海地区。

  有人说中国大城市的人口已经够多了,但由于聚集效应,一个国家的人口愈多,大城市的人口就会愈多。世界上人口最多的大城市是日本的东京,东京都市圈的人口有3700万,而日本的人口不到中国的十分之一。

  中国的一个大省人口就相当于全日本人口,所以如果有相类似的聚集度,一个省会城市就应该有2000万的人口规模,而一线城市则应该有4000万至5000万人口。因此,中国大城市的人口不是太多了,而是太少了。

  那么一个城市的人口愈多是不是房价就会愈高呢?人口愈多,需求就愈大,但房价还取决于供给,如果有充足的供给,那么价格也不会很高。在大城市的稀缺地段,如市中心核心地区的供给是有限的,随着城市人口的扩充,核心地区的房价会愈来愈贵,但非核心地区的住房供给应该有很大的提升空间。如果大城市不断地扩充其住房用地,大城市非核心地区的房价、尤其是郊区的房价应该相对便宜和稳定。

  那么大城市还有没有可扩展的土地呢?以上海为例,上海至今还保留了三分之一的农田,还有大量的低效的工业用地,如果都用来开发住宅,可以大幅度扩展住宅用地。新加坡的面积只有733.2平方千米,是上海的十分之一左右,但是容纳了600万人口。按照这个密度,上海容纳5000万人口没有一点儿问题。

  有人说如果在大城市大幅度扩大供地,甚至于建设别墅和其他低密度的住宅,虽然只用了1%的土地,但还是会减少耕地,影响粮食安全。这种推论是似是而非的,因为如果一个农村人搬到了大城市,即便是住在了城市郊区的低密度住宅,其用地的效率还是远高于农村的。如果让这个农村人落户到城市,就可以释放他在农村的宅基地,甚至于释放出更多的耕地。

  事实上,由于大城市土地供应不足,很多在城市打工的外来人口买不起大城市的房子,只能是在县城买房,而且还保留着农村的宅基地房子,造成了更大的土地浪费。

  通过以上分析我们可以知道,中国的大城市还有大幅度增加住宅用地的空间,可以缓解高房价问题。但实际的情况是,中国近几年实行了控制大城市人口规模的政策,限制了大城市的土地供应。对比之下,中国的建设供地更多是在人口流出的中西部地区,造成了那些地方的住宅和其他建设用地供过于求。

  各地展开抢人大战

  有人担心大城市进一步增加人口,会出现交通拥堵、空气污染的“大城市病”。从世界范围来看,城市的人口规模与交通拥堵和环境污染没有必然的关系。

  世界上人口较多的大都市,如东京、首尔,其交通并不拥堵。这些城市都很好地利用了公共交通、尤其是轨道交通解决了交通问题。例如,首尔通过不断开发轨道交通和沿线的卫星城来扩展城市的人口规模。一个地铁站可以带动5万至10万人的卫星城,一条20站的地铁线可以带动100万人口的卫星城镇。中国建设地铁的效率是世界领先的。只要充分利用城郊的用地,开发轨道交通和卫星城镇,就可以在不增加拥堵的情况下,大幅度扩展城市人口规模。

  城市的轨道交通还可以延伸到附近城市,把相邻两个城市连成一片,形成“都市圈”,其实东京和首尔都市圈也不是行政上的东京和首尔。东京都市圈其实涵盖了周边的千叶市和横滨市,首尔则涵盖了京畿道的一部分。这些相邻的城市之间几乎是连成一片的,土地资源得到了充分利用。

  与之形成鲜明对比的是,北京和天津之间、上海和苏州之间,还有大量的农业用地未被充分开发利用,以形成一个几千万人口的都市圈。其实中国是更有条件建设都市圈,因为拥有世界上最快的高铁,上海到苏州的高铁可能只要半小时就到了。一个在上海上班的员工完全可以在苏州或者嘉兴安家。

  现在愈来愈多的城市已经意识到,人口淨增长是衡量一个城市是否有吸引力的重要标志。所以近几年很多城市,如武汉、西安、长沙、成都、郑州、济南等先后掀起了“抢人”大战,通过放宽落户条件、提供购房补贴等方式吸引人口迁入,而“抢人”的主要对象是刚毕业的大学生。有些城市甚至实现了零门槛落户,比如福州从2021年元旦开始全面放开落户条件,不设学历、年龄、就业创业等限制,真正实现了落户零门槛。

  推行生育购房补贴

  过去中国的住宅供应没有跟上人口流动的形势,造成了中国在发达地区供地不足、住宅供不应求,但是欠发达地区住宅供大于求的现象。未来应该让供地指标跟着人口流动走:房价高的人口流入地区需要加大土地供应,而房价低的人口流出地区需要减少土地供应。同时进一步深化推进户籍制度改革,消除人口自由迁徙的限制,让教育医疗资源和其他社会福利可以方便地跨省享用,不让公共福利成为人口流动的障碍。

  房价政策还可以和鼓励生育政策联动。在大城市增加土地供应,可以大幅度增加当地的土地出让收入。根据中国社科院的数据,2017年土地平均成交价格与商品房平均销售价格的比值达到0.68。在大城市,地价普遍占到房价的一半以上。增加土地供应所增加的收入除了可以用作基础设施、教育医疗等公共服务建设,还可以用来鼓励生育。

  笔者建议给予多孩家庭购房补贴,比如房价直接打折或者购房贷款贴息。具体方式可以通过按揭利息返还或房价打折进行补贴。比如说返还二孩家庭的房贷利息的50%,对于三孩家庭的房贷利息可全部补贴返还(规定一个上限)。以孩子出生开始,期限是20年。只补贴新政推出以后的购房贷款。

  初步计算一下这个政策的财政支出:如果每个房子的平均贷款额是100万元(人民币,下同),按照整个还款周期20年的平均利息3%来算,那么每年的平均利息差不多是3万元。因为只有二孩和多孩家庭才能享受到这样的补贴,所以只有不到一半的有孩家庭能享受到这样的住房补贴,平均的补贴水平可能略大于利息的一半(因为多孩家庭还是比二孩家庭少很多)。

  现在每年1000万新生人口中,二孩和多孩家庭差不多400万个,首年补贴金额是每年400万×3万元/2=600亿元,第二年会是1200亿元,到20年时达到顶峰为1.2万亿元。

  上述财政支出主要是在大城市,因为大城市的房价和房贷额会比较高。这项补贴的实际效果会是向大城市的家庭倾斜,有效缓解大城市年轻人沉重的购房负担。这部分补贴完全可以通过增加土地供应来筹集。加大土地供应并给予二孩和多孩家庭买房补贴,还可以提振房地产市场的需求,起到刺激经济的效果。

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