如果你相信香港的未来拓展将很大程度繫於与粤港澳大湾区的经济融合，那麼，以下一隻新鲜出炉的实力股，值得你考虑作中长线投资。

　　我讲的是刚刚易名─由合和公路基建改名为湾区发展（BAY AREA DEV）编号00737的股份。此股被深圳市投资控股公司以每股四元八角向合和实业收购，现价三元九角，仍比收购价低近一成九。湾区发展现有两个大股东，佔七成五的是“深投控”，佔百分之九点九的是万科集团，一家内地非常有名的房地产发展公司。万科之入股，乃“深投控”收购合和基建超过七成五最大限额，令市面流通量不足，为了符合保持上市地位要求，便将多出的股份配售予万科，每股也是四元八角，但附带一个条件，就是“深投控”要保证三年内万科不会亏损，否则要作补偿。这一条款亦显示儘管湾区发展现价低沉，但幕后人仍信心十足，并立此“军令状”。

　　胡应湘曾经讲过，他之所以出售合和公路基建，乃配合国家的湾区发展。很明显，深圳市政府控股的“深投控”，实际上是大湾区发展规劃中的一隻龙头股，亦为深圳的“主打项目”。

　　大家知道，合和公路的最重要资产就是广深高速公路，而“深投控”除看中这条“生金蛋的公路”外，还看上了公路沿线可供发展规劃的土地。目前，湾区发展就公布了同万科签署战略合作协议，目的是研究通过土地整合及城市更新等方式开发广深高速交通沿线土地，并实现在智慧城市、智慧园区、智慧交通等方面的全面合作。马上做的是就广深高速新塘立交地块及沿线其他土地的开发模式进行探讨，“以争取实现广深高速沿线存置土地的综合开发及价值释放的机会”。这种情境港人并不陌生，因为港铁的发展模式就是与之相类似的。

　　现价湾区发展，按过去合和公路的派息，有九厘。因未来发展巨大，潜力极佳，视为大湾区首隻概念股，应当之无愧吧！