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自动驾驶汽车的危与机/徐佩芝

2019-07-26 03:23:52大公报
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  对於不懂或不擅於驾驶的人士而言,自动驾驶汽车的面世是一大喜讯。随着人工智能技术日渐成熟,不少企业正在尝试生产既安全又方便的自动驾驶汽车。

  近年自动驾驶汽车市场持续增长,研究数据显示2018年全球无人驾驶汽车规模约近50亿美元,而2019年更预计会达到55亿美元。按照目前的发展趋势,估计到2035年全球无人驾驶汽车的销量将有望达到2100万辆。而一直积极研发自动驾驶汽车的特斯拉,其行政总裁更预言在十年内市场上所有的汽车都将会配备自动驾驶功能。

  然而,研发自动驾驶汽车涉及大量资本,加上完善相关技术需时甚久,当投资热潮退却后,不少自动驾驶汽车企业都因为无法持续获得足够资金而面临倒闭危机。成立於2015年的Drive.ai就是因为在最近两年都无法获得融资,以致面临倒闭,最后更被苹果公司收购。

  此外,目前自动驾驶汽车的技术尚未完善,离能够完全商业化尚有一段距离。自动驾驶汽车企业Waymo的行政总裁John Krafcik及福特汽车的行政总裁Jim Hackett均表示自动驾驶技术存有不少限制,业界高估了自动驾驶汽车的发展。加上,企业在测试自动驾驶汽车技术途中不时发生意外,甚至导致人命伤亡。优步在2018年一次的测试中,就曾因自动驾驶系统的软件设计有问题,而引致撞死一名女途人,而在美国的测试因而暂停,法律责任问题亦随之而生。虽然根据特斯拉在2018年10月公布的车辆路面安全报告,自动驾驶系统所酿成的车祸比人类驾驶为少,并可将发生意外的机会降低85%。但面对种种问题,似乎自动驾驶汽车距离商业化和普及化还有一段路要走。

  不过,一些大型汽车企业如特斯拉、优步、宝马等均拥有深厚的研发基础以及强大的销售能力等优势,有较大机会能成功开发受市场欢迎的自驾车,相信投资风险较低,投资者不妨考虑。

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