蓝筹股吉利（00175）今年上半年中期业绩之营业额475.6亿元人民币，按年跌11.5%，纯利40.1亿元人民币，按年跌39.9%；每股盈利44.39分人民币。虽然业绩大幅倒退，但股价却於业绩公布后回升，主要是股价由7月初14元水平，持续下跌至日前跌穿11元，早已反映业绩倒退，加上管理层预期最艰难时刻已过，8月销售将会好转，便刺激股价绩后回勇，两日累升近8%。

　　瑞银发表报告表示，吉利正受市场转弱压力，相信市场股价已反映，而券商亦已下调其利润预期和估值。该行认为，投资者目前忽略了吉利旗下科技和产品竞争力，在新型号平台推出后，预期公司市佔率将可重新提升，目标价由18.3元降至13.6元，此相当预测明年市盈率10倍，维持“买入”评级。

　　至於比亚迪股份（01211）公布今年上半年中期业绩，营业额592.2亿元人民币，按年增加14.1%，纯利14.5亿元人民币，增长203.6%，每股盈利49分人民币。上半年，毛利91.81亿元人民币，上升35.6%；毛利率由13.04%升至15.5%，主要受新能源汽车利润上升影响。虽然纯利大幅上升，不过股价近两日累跌近一成。虽然纯利达14.5亿元人民币，但其中政府补贴近9亿元人民币，反映公司盈利能力欠佳。

　　以往比亚迪在新能源汽车行业一枝独秀，不过近年不少汽车厂商亦进军新能源汽车，例如吉利、华晨等车厂公司，变相比亚迪竞争力逐渐下降，失去行内领先地位。美银美林发表报告，降低公司19至21年每股盈利预期14%、17%及7%，以反映销售增长放慢，和因政府补贴下降而造成利润下降，维持“跑输大市”评级，目标价降至30元。

　　（笔者为证监会持牌人士，并没持有上述股份。）