瑞信发表研究报告，指内地三大航空公司公布的去年业绩，下半年都录较高的经营开支，以及单位收益下跌。其中东航（00670）成本效率最好，但单位收益较弱，国航（00753）单位收益跌幅较少，而南航（01055）成本压力最大。

　　该行指，短期前景仍未明，随着内地复工，境内航班温和回复，一般预期需求到5月、6月加快，至8月或复甦，但国际业务受多重旅遊限制拖累，或会拖拉更长时间。

　　该行又指，该行对今、明两年布兰特油价方面预期已降至35.5美元、45美元，预期支持性政策会更多推出，三大航空公司正与飞机公司商讨延期交付飞机订单，及将客机改作货运用途。

　　因应国际线削减，预期客运量在第二季会下跌50%，至第三季逐步回复。南航发布业绩后，该行下调其今年盈利预测60%，但调升明年盈测20%以反映成本、客量及油价的最新假设，目标价由4.5元降至3.6元，评级“中性”不变。