特斯拉1月1日公布Model Y售价大减约15万元，此降幅让该车款直接杀到了国产新势力部分主力车型的价格区间，这也给国内新能源车企带来更大竞争压力。在发布降价消息后，特斯拉官网甚至一度“瘫痪”。减价同时是对市场佔有率的一个抢夺，因其面对竞争从来也不小。2020年电动车市场最大惊喜来自五菱宏光的MINI EV，2020年11月按销量计高出排名第二的特斯拉Model 3超过一万辆，有点重现当年小米以价格吸引用家，迅速抢佔市场的味道。

　　据特斯拉中国官网显示，国产Model Y共推出长续航版和高性能版两款车型，其中长续航版起售价为33.99万元，较此前预售价48.8万元下调了14.81万元；高性能版起售价为36.99万元，较此前预售价53.5万元下调了16.51万元。

　　据乘联会数据显示，2020年前11月，特斯拉Model 3在中国市场的销量为11.16万辆。而前11月全国新能源乘用车（含纯电动和SUV）的累计零售销量为90.48万辆，特斯拉Model 3单一车型的市场佔有率超过了12%。特斯拉也因此成为了2020年中国纯电动汽车市场的销量冠军。

　　2020年电动车市场最大意外，就是五菱宏光MINI EV的跑出。这款微型电动车上市4个月，卖出近8万台，连续三个月力压特斯拉Model 3，稳坐国内新能源汽车销量第一的宝座。2020年7月24日，上汽通用五菱公司旗下的五菱宏光推出首款四座新能源车：宏光MINI EV，新车共三款车型。据五菱宏光官方资料显示，宏光MINI EV定位城市代步车，官方指导价为2.88万至3.88万元。此外，宏光MINI EV充电模式不依赖传统充电桩，可使用家用220V完成充电。

　　但超低价格的宏光MINI EV也有自身的弊端。因为最高配置的续航里程为170km，因此不能享受新能源补贴，因为根据国家发布的《关於完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，纯电动乘用车的续航里程至少为300公里才能享受补贴。即便如此，宏光MINI EV一经上市就迅速打开了四五线城市等低线市场。据乘联会提供的数据显示，2020年11月份五菱宏光MINI EV的销量达到了33094辆，领先销量排名第二的特斯拉Model 3超过一万辆；7至11月份，宏光MINI EV上市以来的累计销量达到了77370辆。按目前速度，2021年纯电车销量王者恐怕不再属於特斯拉，而是宏光MINI EV。

　　至於五菱汽车（00305）恐怕是沾光而已，因为五菱宏光MINI EV并非是五菱汽车自己生产的。五菱宏光是上汽通用五菱公司2010年推出的MPV（多用途汽车）汽车品牌，主攻低价燃油车市场；五菱汽车则只是上汽通用五菱公司的供应商。