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头牌手记/燃料成本涨 利淡电力股\沈 金

2021-09-29 04:29:02大公报
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  图:中电控股(00002)

  积弱的港股,在确认恒指二万四关有可守之道之后,昨日终于反弹。这有如久旱逢甘露,市场众人皆告雀跃,虽然还不能说整个市况已“见底”,但大市识得反弹,仍是可堪告慰之事。

  参与反弹的股种阵容鼎盛,不论强弱,一律入围。例如财困缠身的恒大。“吊盐水”的恒大汽车,创历史新低的阿里巴巴等,都有6%至逾10%的弹升。恒指最高时见24679点,越24500点但仍受制于另一阻力24800点。收市报24500点,升291点,乃本周第二日上升。

  美中不足者为成交额,未有因升市而增加。昨日总成交为1475亿元,较上日少14亿元。

  昨日为9月期指结算前一天,是否反映了好友选择这个日子来夹淡仓,以使结算时能有个较佳的起点?可能性存在,因为若作中长线建仓,大户还不用太心急,一切可以从长计议,谋定而动。

  内地很多城市都限电,原因是火力发电的燃料煤炭价格飙升,而电价又是国家规定,不能随便调高,于是电力公司在燃料成本大涨下,售电几成一门蚀本生意。但奇怪的是,内地电力股却大涨特涨,似乎不理会营业额大减的不利影响,至于香港的电力股,就以下跌来对燃料上涨作出反应。中电、电能、长和都回落。我个人认为,香港电力股的反应正常合理,内地电力股炒得过火,小心是个圈套。

  后市怎么样?我认为大可再看看今日期指结算是否有好淡激烈交锋,才定行止。9月大市反复向下,同8月31日的收市指数25878点比较,现指数仍低1378点,要在余下的两天尽复前失,可能性应不大。所以,9月仍是下跌的月份,几成定局。从月线图看,今年6月起到9月这四个月皆月月下跌,压力沉重,那么10月进入第四季,能否一洗颓风?这要看资金流向和大户对后市如何评价而定。从好的方面分析,已连跌四个月,回升一两个月也合理,但要是再跌下去,就积重难返,压力更大了。面对不确定性这么多,先观望后决策,不失为稳健之道也!

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