全球半挂车及专用车高端制造商中集车辆（01839）刚公布头三季业绩，表现理想，由于行业龙头的领先优势进一步扩大，高端制造规模效应持续释放，营业收入增长20%至225.6亿元（人民币，下同），归属于上市公司股东的淨利润7.9亿元，以昨天收市价计，动态市盈率9倍、息率6厘，有吸引力。

　　中集车辆在全球销售各类半挂车、专用车上装，以及轻型厢式车厢体合计16.33万辆／台套，提升21%。此外，总资产达230.9亿元，较2020年末上升16.5%。

　　中国半挂车行业迈入大变革时期，行业加速整合，第二代半挂车国家标准执法趋严，半挂车产品品质与运载能力提升。受宏观经济下行、全球大宗商品价格上涨，以及牵引车需求下滑等因素影响，半挂车市场需求于第三季度呈先抑后扬趋势。期内，产品迭代与升级持续刺激需求，集团于中国半挂车业务销量与收入上升26.5%及22.7%。

　　伴随国家第六阶段机动车污染排放标准的执行，行业短期同质化竞争加剧，内地重卡市场需求于第三季度放缓。集团积极开拓市场，加大新能源专用车研发力度，推动与主机厂的联合发展战略。期内，集团聚焦运营的混凝土搅拌车与城市渣土车产品领先优势进一步扩大，专用车上业务销量与收入提升17.5%及16.5%。

　　受益于全球经济的复甦，海外市场半挂车需求持续释放，新冠肺炎疫情重塑消费习惯，海外半挂车市场订单激增。

　　期内，集团于北美市场的半挂车业务收入增长8.6%。在逐渐化解全球化逆风对公司带来的影响的同时，受益于北美市场本地化产线的优化，以及迅速激增的市场需求，北美冷藏半挂车销量大幅增长178.5%。

　　此外，集团把握欧洲半挂车市场迅速反弹的契机，进一步提升高端制造的产线与产能布局。欧洲半挂车市场业务销量与收入增长40.9%及36.4%。

　　根据《Global Trailer》最新公布2021年全球半挂车生产企业按产量排名的数据，中集车辆蝉联全球半挂车生产企业排名第一，是自2013年开始，第九年成功勇夺半挂车生产全球排名第一的宝座，“高端制造体系”凸显规模效应，值得留意。