图：波罗的海干散货运费指数急升，航运股被看好。

　　【大公报讯】港股连跌四周，上周失守万八关，专家建议候低吸纳，高息股虽成资金避风港，但航运股也可留意。永裕证券董事总经理谢明光指出，港股受外围影响，自美国联储局上周加息后，美股急挫，大型科技股未见起色，也拖累本港科技股表现，虽然本港放宽入境检疫有望带动经济复苏，但利好因素需时反映，料本周恒指或下试17600点，不过临近季结，再大跌机会不大。

　　谢明光表示，投资者不宜心急“捞底”，待低位喘定才作部署，虽然近日高息股受捧，但也可留意航运股。上周波罗的海干散货运费指数（BDI）升16.8%，创逾个半月新高，在第四季航运需求持续增加下，航运股有力再上，首选太平洋航运（02343），可待股价稍作调整时分批吸纳。

　　留意太航及中远海能

　　此外，安联研究新近发表报告指，今年是航运股创纪录的一年，料行业收入按年急升19%，经营现金流增加8%。即使运费年初至今累跌32%，惟仍远高于疫情前，最重要是供应链压力及港口拥挤情况下，短期未有迹象显示运费会跌回疫情前水平，航运商定价能力仍然强大。

　　美银证券研究报告也表示，由于谷物和煤炭的季节性利好因素、冬季的库存补给较正常强劲，以及欧洲的需求增长，乾散货运费在未来一至两个月仍会有季节性支持。

　　另外，国泰君安分析员王玟晓表示，中远海能（01138）一直聚焦两大业务，包括油轮运输及LNG运输，其油轮船队的运力规模世界前列，覆盖全球主流的油轮船型，船型最为齐全，同时不断提升经营效率，在行业有领导地位。

　　王玟晓续说，由于俄乌冲突引发西方国家对俄罗斯实施能源制裁，改变了国际石油贸易格局，油轮运输行业因而受益，预计下半年行业景气继续向好，给予中远海能“买入”评级。