港股向下寻底征途持续。昨日最低时已触及16000点关的防线，见过16010点的低位。以此计，恒指又挫501点，亦在这电光火石之一刻，守关将士齐出，剔去低价沽盘，使得大市稳住。下午传出内地可能将入境隔离措施放宽的传言，恒指飞速反弹，并创出全日高点16452，只跌59点。其后传言平复，恒指又再滑落，守关将士继续严阵以待，一见有“险情”，马上“堵漏”，显示有相当大的守关决心。

　　收市恒指报16280点，跌231点，是第2日回落，两日共跌634点。

　　成交额令人眼前一亮，高逾千亿元，达到1268亿元，显示好淡都已加注投入及参与这一场“生死战”。

　　我头牌一本初衷，亦一如前述，参加了守关行列，并完成吸纳第3注的使命。

　　昨日尽管下跌，仍有个别上升的场景，我且拣几只股份谈谈。

　　中国建筑逆市升4.4%

　　（一）中国建筑（03311）收报7.78元，升0.33元（4.4%）。主要受惠于特区政府开拓北部都会区，大兴土木，建铁路又建公路，这些工程自然不会少了中国建筑这位“建造专家”的参与。该股现价市账率0.69倍，市盈率5.7倍，周息率5.72，均处非常吸引水平。今年高点为11.4元，现价真的很平，值得多望两眼。

　　（二）越秀交通基建（01052），为大湾区的公路、基建翘楚，亦为开发大湾区促进人流、车流、物流的直接受惠者。此股昨收3.11元，无升降。以此价计，市账率0.37倍，市盈率2.91倍，收益率高达16.4%。今年最高5.46元，现价跌了43%。

　　我选两只交通基建公路股，皆因其受疫情影响较大，一旦逐步放宽限制，最先旺起来的就是交通运输人流车流物流，所以乃复常的必然受惠者。一如昨日甫传出放宽隔离限制，航空股即“一飞冲天”，便是这个道理。

　　此外，疫情下，公路股可以讲是不会受到什么损伤，条条公路完整无缺，所以通车通行，即令即开。

　　（三）湾区发展（00737），此股为大冷门，成交甚疏，但却是跌至非常低和不合理水平。其前身为胡应湘的合和公路基建，后以每股4.8元售予深圳市属下深投控集团。现价仅1.62元，即对比收购价跌了66.25%，其拥有的广深高速公路，大部分港人都坐车经过的，乃由深圳去广州必经之路。股价低残如此，令人叹息，现价周息率14.93%，亦为高息一族也！