图：顺丰速运去年已率先推出“深港半日达”活动，方便港人跨境购物。

　　日前有报道称山姆会员店即将开通跨境配送业务，香港用户在线购物超599元人民币即可享受免费服务。外界担忧本港消费雪上加霜，进一步加剧店舖执笠潮。笔者认为，香港消费“产能去化”已是必然，行业转型的关键在于竞争力的提升。

　　北上购物蔚然成风，商家自然不会放过其中机会。早在去年底，顺丰速运就已推出“深港半日达”活动，方便香港山姆会员跨境购物。其后京东也有跟进，面向港澳消费者提供“宅配到家”服务。山姆亲自下场招揽生意，其实只是时间问题。

　　购买力出现虹吸效应，本港消费业倍感压力。市传复活节假期当月，全港食肆共计300间倒闭，甚至出现“执笠关注组”在社交平台爆火，行业悲观情绪蔓延。官方统计显示，3月份香港零售业总销货价值估计为312亿港元，按年跌7%。

　　竞争加剧刺激创新

　　遥想去年通关伊始，专家将港人北上归结为人民币贬值、报复性外游等原因，但眼见“湾区购物团”日益壮大，已非上述周期性因素可以解释，深层次的经济学逻辑值得探讨。

　　后疫情时代，内地消费者追求极致性价比，行业内捲程度愈演愈烈，执笠潮不是香港独有。统计显示，去年内地有21家百货商场停业，其中包括永旺、百盛、解百等传统知名品牌。截至今年3月底，又有10家老字号百货关门，其中5家退出市场，5家拆除改建。

　　须强调的是，产能去化也是创新升级的根源。如果市场需求强劲，企业总有“容易钱”可以赚，主动求变的动力是不足的。而在供大于求、激烈竞争的环境中，商家才会迎来自我进化的契机。所谓产能去化，不仅是行业内部的汰弱留强，更是核心生产力的提升。

　　以内地山姆店为例。近年来山姆积极转向研发型采购，主导上游产业链的整合，指定商家生产“特供商品”。而在“销售爆款”的诱惑下，供应商也愿意与山姆达成合作。正是借助采购规模优势，山姆将货品做到“平价优质”，且极具不可替代性。

　　在笔者看来，消费北上只不过是内地产能去化冲击波的外溢表现，反衬出香港同行的整体竞争力不足。香港若想跟上内地步伐，除了老生常谈的改善服务质素，更重要的是练好内功。

　　香港电影前车之鉴

　　事实上，香港已有一个行业完成了产能去化的进程，那就是香港电影业。

　　上世纪80至90年代中期，香港电影业空前繁荣，在中国台湾、韩国、东南亚等地形成了极强的票房号召力。但到了千禧年前后，荷里活电影全球化势不可当，“小投资、求新求快，缺乏原创性”的港产片不再吃香，逐一丢掉了海外市场份额。

　　不过，2004年实施的CEPA（《内地与港澳关于建立更紧密经贸关系的安排》）为香港电影业提供了机遇窗口，两地合拍片不再占用引进片的额度，内地庞大的电影市场就此打开。但合拍片模式对港产片发展也带来挑战：一是产业北上后，制作费用水涨船高，低成本电影空间被压缩；二是合拍片的题材更关注内地视角，老港片特色难再彰显。

　　长久以来，香港电影人一直试图在市场化与本港化之间取得平衡，近年就诞生出不少佳作案例，如《神探大战》（2022年）与《九龙城寨之围城》（2024年），均在“动作类型”的框架下讲好了“香港叙事”，可以说既叫好又叫座。

　　在产能去化的背景下，香港电影业已有前车之鉴，没理由香港消费业不会取得成功。