【大公报讯】记者林志光报道：港铁（00066）继年前成功觅得油塘通风大楼地皮后，现再有两幅拟改劃的铁路沿线土地中，东涌牵引配电站土地，将率先进入改劃程序，拟作高密度住宅发展，提供约1300个私人住宅单位。

　　政府为解决短期土地供应短缺问题，其中一个方法便是与港铁探讨善用铁路沿线土地，其中油塘通风大楼，便是首幅成功改劃用途的用地，并於前年成功由信置（00083）夥资本策略投得发展权，兴建1幢住宅大厦，提供约500个单位。

　　早前港铁又觅得两幅适合改为住宅用途的沿线土地，现规劃署便先为东涌牵引配电站土地，拟向城规会提出修订所属分区计劃大纲图，将该幅配电站，连同毗邻2幅政府用地，地盘面积约15.48万方呎，改劃为住宅“（甲类）8”用途，作高密度住宅发展，最高住宅地积比率达6倍，可建楼面约92.9万方呎，拟建3幢连隔火层共49层高住宅大厦，提供约1289个平均面积720方呎的中型单位。另有3层停车场及1幢2层高住客会所。

　　同时，为回应政府及社会的要求，项目内最低两层会提供5项社会福利设施，分别是综合家居照顾服务队分处、残疾人士社交及康乐中心、学前康复服务办事处、家长／亲属资源中心、和严重残疾人士家居照顾服务用址。所涉楼面不会计入上述住宅楼面之内。

　　至於另1幅相信短期内也会向城规会提出修订土地用途的沿线用地，应是位於将军澳昭信路的百胜角通风大楼用地。此地地盘面积约5万方呎，料发展密度或更高，地积比率或达6.5倍，料可建楼面超过30万方呎，约提供600至700个单位。

　　港铁本年度将推出将军澳日出康城及黄竹坑站上盖物业的余下期数招标后，短期内便无后继。因此，上述两幅土地，如改劃程序一切顺利，应可纳入下个财政年度推出招标。至於日出康城第13期及黄竹坑站第5及6期，料共可提供约4000个单位。