图：白石角屋苑分布

　　施政报告提出配合北部都会区发展策略，将会研究新增5条铁路线和车站，多个待售甚至待批新盘均受惠。其中，建议多年的科学园／白石角站终作研究可行性，全区即时“升呢”成铁路盘，邻近车站的新地（00016）优景里项目及恒地（00012）蕉坑公私营发展项目，均食正新车站概念，两盘共提供约4100伙，前者第1期576伙已申请预售，可望最快明年首季登场；连同洪水桥及流浮山亦有交通基建规划，估计有万个单位受惠。\大公报记者 梁颖贤

　　政府研究于大埔白石角香港教育大学运动中心用地兴建科学园／白石角站，并善用车站用地与毗邻土地的发展潜力，提供更多房屋及区内居民需要的泊车位、商铺和公共设施，另将按香港教育大学早前要求，重置运动中心到大学本部附近。

　　消息公布后，白石角全区“升呢”铁路盘，二手业主更即时反价封盘。其实，拟议中的新车站，位置上较接近两个待建的优景里及蕉坑项目，惟与白石角核心区的住宅其实有段距离。

　　新地2019年2月以逾63亿元投得的优景里地皮，邻近研建的新车站，可建楼面近95万方呎，每方呎楼面地价6646元，为白石角全区第三贵官地。发展商当时透露，项目投资额约120亿元。该盘已于上月申请预售楼花同意书，第1期涉及576伙。新地副董事总经理雷霆指，项目最快明年首季登场。

　　新地优景里项目于去年7月已获批建筑图则，兴建14幢11至14层高的中低密度住宅大厦、1幢1层高会所，另设安老院舍。据屋宇署批出的动工纸显示，项目提供1910伙。

　　蕉坑建2200单位 40%拨作公营屋

　　至于与优景里遥遥相对、位处鹿茵山庄下方的恒地蕉坑项目，邻近教大运动中心，同样受惠新车站概念。项目以公私营合作模式发展，今年6月获城规会开绿灯批准发展，拟建9幢10至15层高住宅大厦，提供近2200个单位。其中，用地A将建3幢公营房屋，涉约900伙，占总伙数四成，同时拟兴建1座4层高综合大楼，提供安老院兼日间护理单位、严重弱智人士宿舍和展能中心，并建议有关社福设施不纳入计算于项目总楼面面积；用地B则建6幢私人住宅，涉约1300伙，占总单位量约六成，整个项目总楼面逾141万方呎。项目仍在初步建筑阶段，或最快下年始能应市。

　　除白石角外，施政报告亦提及增建连接洪水桥╱厦村至深圳前海的港深西部铁路，洪水桥将出现翻天覆地大变化，利好区内两个待售新盘，包括长实（01113）洪元路#LYOS及泛海集团（00129）旗下项目。

　　位于洪元路2号的#LYOS，已获批预售楼花同意书，最快周内开价及开放示范单位，可望下月初发售。资料显示，项目建有341个单位，间隔由开放式至三房，预计关键日期为2023年9月30日。示范单位及展览厅设于红磡置富都会广场，场内已挂上大量宣传横额，长实已展开宣传攻势。

　　邻近#LYOS的泛海旗下洪水桥新盘，位于洪水桥田心路、洪元路、洪堤路及洪安里交界，提供逾千个单位，规模更胜#LYOS。项目由5幢中密度大厦组成，提供1025个单位，主打两房户，实用面积约400方呎。据地政总署最新的预售楼花同意书报告显示，该盘仍未申请卖楼花。

　　新地浮流山申建4829伙 等于嘉湖1/3

　　政府同时探讨在元朗尖鼻咀至白泥兴建自动捷运系统的可行性，以带动该区及流浮山发展。当局其后补充，流浮山至白泥一带有潜力提供约1.55万至1.75万个单位，并有潜力划出一个约等于数码港规模的创科用途土地。

　　新地于流浮山、天水围天泽邨对面有一幅面积达5公顷的绿化地，今年6月向城规会申请兴建大型私人屋苑。上址位于天影路，面向天泽邨及天恒邨，面积约5.164公顷，属“绿化地带”及“休憩用地”，新地申请改划作“住宅（甲类）”用途，并以地积比率4.156倍发展，将会兴建13幢住宅大楼，大部分楼高达30至31层，有4幢则为低座的5层高，另地皮中央为两层高会所，项目将提供约4829个私人住宅单位，规模接近天水围嘉湖山庄三分之一。

　　虽然上址规划可谓“十划未有一撇”，但相信在政府大力开拓北部都会区及增加房屋供应的前提下，过关机会料极大。若然自动捷运系统落实兴建，该项目势成为流浮山新盘的领头羊。

　　另外，新世界发展（00017）持有的元朗牛潭尾一幅住宅地，于施政报告公布前夕，向城规会申建1980伙。据城规会文件显示，该幅地皮位于元朗牛潭尾丈量约份第105约多个地段和毗连政府土地，位于米埔变电站对出，邻近峰景豪园及意花园，占地近24万方呎，由“住宅（丙类）”地带申改作“住宅（乙类）”地带，计划以5倍地积比率发展，构思兴建4幢不多于35层高的住宅，另设3层地库及1层转换层，提供1980个住宅单位，每伙平均面积约614方呎，总楼面约119.98万方呎。