今天早些时候，我宣布考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化。我想让你们知道我的理由，以及为什么我认为这是最好的前进道路。首先，最终决定尚未做出，但这么做的原因是为了创造更好的环境，以支持特斯拉能更好地运营。

 

作为一家上市公司，我们容易受到股价剧烈波动的影响。对于在特斯拉工作的所有人来说，股价波动可能会让他们分心，因为他们都是股东。上市也让我们受制于季度盈利周期，这给特斯拉带来了巨大的压力，迫使它做出可能适合某个季度、但不一定适合长期目标的决定。最后，作为股票市场历史上被做空最多的股票，上市意味着很多人有攻击公司的动机。

 

我坚信，当每个人都专注于执行计划时，当我们能够继续专注于我们的长期使命时，当人们没有错误的动机试图伤害我们所有人都在努力实现的共同目标时，我们就处于最佳状态。

 

对于像特斯拉这样有长远眼光的公司来说更是如此。SpaceX就是个完美的例子：它的运营效率要高得多，这在很大程度上是因为它是私人所有的。这并不是说特斯拉长期保持私有更有意义。将来，当特斯拉进入更缓慢、更可预测的增长阶段，重新上市可能是有意义的。

 

以下是我所设想的私有化对所有股东，包括所有员工的影响。首先，我想让所有股东都有选择。他们要么继续投资于私有化的特斯拉，要么以每股420美元的价格出售股份，这比我们第二季度财报电话会议(已经上涨了16%)后的股价高出20%。我的希望是所有股东都留下来，但如果他们更愿意出售股份，也会以相当高的溢价出售。

 

其次，我的意图是让所有特斯拉员工都继续成为公司的股东，就像SpaceX那样。如果我们实现私有化，员工仍能定期出售股票并行使期权。随着时间的推移，这将使你仍然能够分享公司不断增长的价值。

 

第三，我的目的不是将SpaceX和特斯拉合并。它们将继续拥有独立的所有权和管理结构。然而，特斯拉设想的结构在许多方面与SpaceX的结构相似，即外部股东和员工股东大约每六个月有一次出售或买入股票的机会。

 

最后，这与为我自己积累控制权无关。我现在拥有公司约20%的股份，我不认为任何交易完成后会产生太大的不同。基本上，我是在努力实现这样的目标：特斯拉可以尽其所能地运营，不受过多的干扰和短期思维的影响，而且我们所有的投资者，包括我们所有的员工，都能尽可能少地做出改变。

 

这项私有化的提议最终将由我们的股东投票确定。如果这个过程以我预期的方式结束，那么对于我们所有人来说，私有化特斯拉最终将代表着巨大的机会。不管怎样，未来是非常光明的，我们将继续为实现我们的使命而奋斗。