图：全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊（左）接受大公报专访/大公报记者姚勇摄

环保话题始终是近年全国两会的热点之一。全国政协委员、北汽集团党委书记、董事长徐和谊12日接受大公网专访时根据大中城市移动源排放占比过高这一特征，提出应重点推进物流车等营运车辆新能源化，以此“打赢蓝天保卫战”。
 
相关数据显示，多数大中城市移动源排放占比超过20%，北京市当前阶段本地大气PM2.5来源中机动车等移动源占比最大，达45％。徐和谊指出，很多人关注的是载客汽车的新能源化，对货运车的新能源推广使用应给予更多重视。
 
2013年至2018年12月，全国累计推广新能源物流车约36.7万辆，占整体物流车市场保有总量比例相对还比较低。在徐和谊看来，有四个因素影响城市新能源物流车推广：一是路权，二是成本，三是使用便利性，四是产品性能。徐和谊以北京为例，每年北京市给予新能源物流车通行证仅有100多张，远远无法满足新能源物流车推广的需求。这些因素影响了物流公司和司机使用新能源物流车的积极性。
 
在加快新能源物流汽车推广应用上，徐和谊给出了七点建议：充分发挥重点企业新能源汽车推广的示范作用；制定优于柴油车的新能源汽车城市通行路权政策；建立鼓励柴油货车置换及淘汰的补贴机制；制定替换快递三轮车的相关政策；制定新能源物流车运营补贴政策；加快充电及加氢基础设施建设；推动整车及电池企业加快高性能技术和产品的研发。
 
此外，今年是北汽发展新能源汽车的第十一年，徐和谊透露，整个集团要全面新能源化，实现发展主体、产品技术、产业链布局、服务生态四方面全面新能源化。
 
在今年两会期间，北汽全新新能源高端品牌ARCFOX在日内瓦亮相，并带来全新三款车型ARCFOX GT赛道版、ARCFOX GT街道版、首款家族概念车ARCFOX ECF Concept。这一次高调的海外亮相，也被看做是北汽进军高端新能源汽车奏响的号角。