图：东航刘绍勇董事长、李养民总经理与东、上航，天合联盟伙伴达美、法、荷航的空乘人员合影。

大公网9月25日讯（记者 潘晓亮）25日，北京大兴国际机场正式通航。东航作为主基地航空公司，用A350执飞了北京大兴至上海浦东首航航班，开启了大兴运营新时代。东航“京沪双枢纽”战略也正式实施。

今日16时27分，东航一架A350-900飞机腾空而起，从北京大兴国际机场飞往上海浦东国际机场，客舱内爆发出热烈的掌声，参加首航的嘉宾们情不自禁地齐声高唱“我和我的祖国”、“歌唱祖国”，以激动的爱国热情共贺新国门成功启航。

同日16时35分，东航旗下中国联合航空派出一架B737-800飞机执行KN5631航班，从北京大兴首航延安，完成了“从百年南苑到元年大兴”的历史跨越。

图：佩戴AR眼镜的地服人员可以通过眼镜识别旅客，在休息室寻找旅客通知登机，打造静音休息室。

与大兴机场的开航运营同步，东航全球首发的智慧出行集成服务系统也正式面向旅客。该系统综合运用“5G+AI”最新科技，立足航空出行全流程，围绕“一张脸走遍机场”、“一张网智能体验”、“一颗芯行李管控”三个维度构筑立体化的智慧出行服务，重新定义航空服务智能化、场景化、便捷化新标准。当日，参加首航的嘉宾成为首批体验者，感受从值机到行李托运、从安检到登机全过程人脸识别便捷服务。

中国联航整建制入驻大兴机场

根据安排，25日当晚，东航旗下中国联合航空作为首家整建制入驻大兴运营的航企，将从南苑机场全部转场至大兴，从9月26日至10月26日航班换季前，独家在大兴机场运营，服务广大旅客。

后续，东航也将以最快速度完成转场，到2020年3月份除京沪航线以外的大部分在京航班将转场大兴，并逐步开通大兴至巴黎、莫斯科等国际航线；到2021年3月，东航在京的80%航线将在大兴机场运营。

未来东航将在大兴机场投入180-200架飞机，建成“四进四出”航班波，实现国内省会城市及千万级以上机场全覆盖。

东航北京大兴国际机场基地项目总投资约132 亿元，建设规模117万平方米，是东航历史上规模最大的基础设施建设项目。未来东航在大兴的总体投资规模将超1200亿元，运营的机队投资规模近1000亿元，将有超过2万名东航员工参与到北京大兴国际机场运营和保障工作之中。