8月25日，江苏省自驾游协会会长王学霆在江苏东台市西溪文化景区召开的“第九届全国自驾车旅游发展峰会”上公布了以“生态”为主题推出了十条“自驾游”精品线路。

此次峰会旨在针对疫情过后“小聚集、大空间”的旅游新需求，进一步推动内地自驾游行业高质量发展，提升自驾游产品品质。国家文化和旅游部、江苏省文化和旅游厅、浙江省文化和旅游厅、中国旅游车船协会以及盐城市官员出席。

数据显示，截至2020年上半年，全国机动车保有量3.6亿辆，乘用汽车保有量2.7亿辆，持有驾驶证人员4.4亿人，年自驾出游人次早已突破30亿大关，庞大基数催生了万亿级消费规模，成为旅游行业消费的生力军。

中国旅游车船协会副会长、自驾游与露营房车分会会长卢路认为，“当前，在疫情防控常态化情况下，自驾车旅游发展前景广阔，全国自驾车旅游及营地建设受到越来越多的关注和重视，相关政策鼓励支持性文件频出，市场持续升温，社会大众对自驾游的需求也日益增长，自驾车旅游已成为许多人首选的出游方式。”

文化和旅游部资源开发司度假休闲指导处长潘肖澎指出，自去年以来，文化和旅游部不断加大对自驾游领域的关注和引导，从政策规划、标准制定等方面发力，委托中国旅游车船协会完成了《自驾游目的地等级划分》《自驾车旅居车营地质量等级划分》两项行业标准，对各地自驾游规划、政策支持、基础设施、公共服务、安全引导等方面提出要求。

“标准引导、行业推动、产业融合，调整我们旅游产品结构，丰富我们的自驾游产品，提供自驾游产品的供给能力，是发展自驾游的重要环节。”中国旅游车船协会自驾游与露营房车分会秘书长刘汉奇在会上做了题为《标准引领 行业推动 产业融合 构建自驾游供给侧全面提升的大格局》的主题演讲。

峰会针对“疫情下自驾游房车露营旅游发展的思考”展开圆桌对话。江苏省文旅厅产业处处长陈劲松表示，随着疫情倒逼、出行方式改变、长三角一体化特别是交通一体化走向深入，自驾车旅游迎来新机遇。但是，仍需政府持续给力扶持，加大市场资源整合力度，让高质量自驾游推动旅游产业全面升级。