恒大健康筹划月余的更名计划终于尘埃落定。8月26日，恒大健康(0708.HK)发布公告，将正式更名为“恒大汽车”，意在更好地反映新能源汽车这一主营业务。

步入8月以来，恒驰六款车型和恒大汽车上海、广州两大生产基地相继亮相，加上此次成功更名，再次让业内感受到恒大强劲的造车实力和坚定的造车决心。作为“零基础”的跨界者，凭什么恒大不到两年就能实现跨越式前进?

后来居上的奥秘

这样的超高速度，来自恒大独特的造车逻辑。去年11月，许家印曾在恒大汽车峰会上表示：“我们造车要技术没技术，要经验没有经验，可以说是‘一穷二白’，所以我们要开辟一条和全世界车企不一样的造车路。”

核心技术是决定车企成败的关键。造车之初，恒大通过整合全球顶级资源，在3.0底盘架构、整车制造、动力总成、电池等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术。

与此同时，恒大联手MAGNA、EDAG、FEV、AVL等全球多家汽车工程技术龙头，15位全球顶尖造型设计大师，还有世界前110家汽车零部件龙头企业开启合作，建立起系统性竞争优势。

常规而言，一台新能源汽车从研发到量产至少需要4到5年时间。恒大利用独特的造车路径实现了“以资本换技术”、“以技术换时间”，极大地缩短新车的研发制造周期，获得了独有的核心竞争力。

成本控制成制胜利器

品质再好的汽车，如果成本控制不当，也会在激烈的市场竞争中被淘汰。仔细梳理不难发现，恒大已初步具备强有力的成本控制能力，筑起了竞争壁垒。

对于如何控制成本，恒大给出了两条路径，一是采用世界最先进的生产工艺和最先进的制造设备建设生产基地，只有这样，才能够保证产品品质，提高效率、降低成本;二是从规模上着手，恒大规划未来3-5年实现每年产销100万辆的规模，这样一来，不仅能大幅降低管理及销售费用，也能通过大规模采购和提高通用化率降低零配件成本。

不难看出，恒大与众不同的造车路，为恒驰带来了强大的竞争优势，量产后的恒大汽车会给行业带来什么新变革?时间会给出答案。