2018年以来，经济发展受到外部环境影响较大，公司于2018年7月成功收购了东方海外国际，实现船队规模的跨越式发展，运力排名跃居行业第三，跻身全球第一梯队。截至2020年6月30日，公司经营的集装箱船队规模达508艘、292万标准箱。三年来，公司制定并实施“中远海运集运”与“东方海外货柜”的双品牌战略，在航线网络规划、集装箱管理、供应商采购、信息系统建设等方面取得显著成效，公司数字化优势与成本竞争力进一步增强。

今年疫情期间，公司通过电商平台为客户打造“无接触可视化服务”，有效保障了业务在疫情期间的正常运转，持续推进区块链技术的行业应用，完成了航运业首批通过区块链技术实现实时货运数据交换的试点应用项目，取得了良好的社会和经济效应。今年5月，公司控股子公司中远海运港口旗下厦门远海码头作为国内首个5G全场景应用智慧港口正式投产。目前已在港区内完成5G网络基础覆盖，实现自动驾驶、智能理货、AGV集群管理、智能安防等多个5G应用部署。同时公司大力发展绿色航运、智慧港口、智能船舶，全面落实IMO2020限硫令等减排法规，在节能环保、技术创新等方面发挥行业示范引领作用，提高船舶在港操作效率等管理手段，有效降低油耗，从而降低业务运营对环境的影响和碳排放。

上图为厦门远海码头

近年来，公司旗下中远海运港口聚焦“一带一路”沿线和新兴市场，完善全球码头布局，提升控股码头运营质量和服务水平。2016年以来，公司旗下中远海运港口与青岛港国际、新加坡港务集团、和记港口集团ECT公司、与阿布扎比港务等国内外公司签署投资或股权收购协议，推进全球化战略布局。

作为全球领先的集装箱班轮公司和码头运营商，中远海控将继续持续服务内循环，着眼外循环，为国内国际“双循环”提供强大的助力，努力确保产业链供应链的稳定，同时不断增强自身国际竞争力，全力推动公司更高质量、更可持续的发展。展望未来，公司将秉持“以客户为中心”的经营理念，密切关注全球产业链变迁和客户需求变化趋势，进一步优化全球航线网络与船队运力布局，立足整合内外资源，提升港航、海铁、陆海各环节的合作深度、广度，打造更具竞争力的陆海一体化服务网络。中远海控将携手各方，继续积极进取、砥砺奋进，不断提升发展质量，努力将公司打造成为世界一流的集装箱航运综合服务提供商，依托双品牌全球化经营互补优势，打造双品牌运营的稳定模式，不断提升全球价值服务能力为客户创造价值，为股东创造回报。【投票入口】