女孩乘货拉拉跳车身亡事件持续发酵。2月24日，货拉拉平台发布对该事件的致歉和处理公告。

货拉拉表示，货拉拉事件处置专项小组已三次与死者家属取得沟通，并取得原谅。同时，货拉拉回溯和反思了事件进程，认为平台存在安全预警缺失、产品安全功能不完善、事件跟进速度慢等三个层面问题。

在声明中，货拉拉还表示，在妥善处理事件本身的同时，创始人兼CEO将带队成立安全整改小组，倒查订单流程，推进整改工作。

该事件始于2月6日，车某(事件中跳车女子)从长沙天一美庭搬家到梅溪湖步步高公寓，当晚9点17分上了货拉拉司机周某春的车。9点30分车某跳车后昏迷，货拉拉司机周某春分别拨打了120急救电话和110报警电话。当晚车某某被转至重症监护室。2月10日，车某因抢救无效不幸离世。

事件发生后，当地警方成立专案组调查，2月23日，湖南长沙市高新区公安分局消息，涉事司机周某春(男，38岁，长沙市岳麓区人)，因涉嫌过失致人死亡罪，被公安机关依法刑事拘留。目前，案件正在进一步侦查中。

随着舆论声音越来越多，货拉拉于2月21日晚回应表示：正在积极配合警方调查，对该事件中平台应该承担的责任，货拉拉不会逃避。两天后的2月24日，货拉拉再次给予上述官方回应。

抛开事件本身，舆论场上关于网络电商平台的安全保障声音值得再次关注，此前滴滴打车空姐遇害身亡一事引发全网关注，滴滴被全网声讨，为此滴滴全平台整顿，上线录音、录像、紧急报警功能，由此才逐渐平息“众怒”。

中国人民大学商法研究所所长刘俊海表示，货拉拉的商业模式与滴滴有不同的地方，也有相似的地方。不同点在于提供的服务不同，滴滴主要是针对个人的客运，货拉拉主要是针对货物的运输。

刘俊海进一步表示，但二者又有共性，即都是电商平台。不管是滴滴还是货拉拉，都是由企业创办的交易平台，交易规则也都是由企业制定，基于用户的大数据也是这些企业所有，司机在平台上注册，通过该平台的每单交易平台都有分成。基于此，电商平台有义务为消费者把好关，特别是恪尽安全保障义务。