图：比亚迪新能源车今年销量一览

　　在国策力推下，内地新能源车近年迅速发展，更成为兵家必争之地，而新能源车龙头比亚迪（01211），凭着领先的技术能力，不但雄霸内地市场，更在今年上半年以销量64万辆的佳绩，击败特斯拉，成为全球新能源车一哥。

　　比亚迪曾表示，今年新能源汽车销量目标或在110万至120万辆之间，其中BEV（纯电动）车计划销售60万辆，PHEV（插电混动力）车计划销售50万至60万辆。事实上，花旗银行早前还将比亚迪2022年新能源汽车销量预测调升至130万辆。上半年比亚迪目标销量完成度过半，若供应链向好将冲击更高销量目标。

　　至于比亚迪能否保持全球新能源车一哥宝座，则要视乎特斯拉下半年表现而定。今年上半年特斯拉全球交付量为56.4万辆，较去年同期增长46%，随着2020年特斯拉国产化，其交付量大幅度上升，特斯拉在内地市场占全球市场份额不断攀升，从2020年的30%上升至2021年的近50%。

　　分析指出，上半年比亚迪能够超越特斯拉，其中一个主因是特斯拉上半年接连受到供应链及疫情停工影响，从而导致产销量大幅下滑。受疫情影响，特斯拉上海超级工厂3月及4月份累计停产22天，直接造成第二季度交付量降至25.47万辆，与31万辆的交付指引存在5.5万辆差距。市场人士指出，随着疫情受控，特斯拉内地厂房复工复产，下半年产量将回升不少，或有助追上比亚迪。 　　另外，据天眼查App显示，南宁比亚迪新能源汽车综合测试场有限公司正式成立，注册资本为5000万人民币，经营范围包含工程和技术研究和试验发展；机动车驾驶员培训；体育赛事策划；日用百货销售等。股权图显示，该公司由比亚迪全资控股。