新加坡港务集团新加坡码头（PSA Singapore Terminals）正在研发自动引导运输车(AGV）原型，以便将来可全年无休的运载集装箱往来于码头和停放处，有效地提高运输效率和可靠性。

　　这是新加坡港务集团新加坡码头为保持其世界港口的领先地位而在自动科技上进行的策略性投资之一。

　　新加坡国际港务集团（PSA International）表示，集团一向在集装箱科技化营运方面取得领先地位。集团曾率先采用“海港网络”（Portnet）、“电脑综合码头作业系统”（CITOS）和遥控起重机的操作。有效使用土地、员工的生产力和环境是本地营运的重要考量。集团在自动化和绿色科技的投资，将协助集团克服这些挑战，并提高港口员工的技能。这也为熟悉科技的新一代创造了新机会。

　　新加坡海事及港务管理局（MPA）局长蓝一洋说：“海事及港务管理局致力在海事群体内推广创新文化。我们的一个主要策略是投资在海事研究及开发科技能力，例如自动引导运输车，以提高我国码头的营运和科技的融合。通过创新和科技投资，我国的码头将继续满足未来营运的需求和挑战。”

　　新加坡港务集团新加坡码头与海事及港务局将联合对新科技进行研究和实验。海港局将从海事创新和科技基金（Maritime Innovation and Technology Fund）拨款高达1000万元，支助这项五年计划。

　　新加坡港务集团新加坡码头连同本地高等学府及其他企业合伙人也将在同时期，提供高达1000万元的资金和资源。