8月6日11时8分，经过中铁上海工程局建设者两年零四个月的艰苦鏖战，国内首座单主缆斜吊杆地锚式悬索桥——柳州双拥大桥竣工通车。

柳州双拥大桥全桥总长1937米，其中主跨430米为目前世界单主缆单索面宽幅公路悬索桥之首。大桥主塔为A型三维变截面钢箱结构，高达105米。工程总造价7.3亿元，工期30个月。

在大桥建造工程中，广大参建员工针对“单主缆斜吊杆地锚式悬索桥施工”“A型三维变截面钢箱梁主塔吊装”“宽幅钢箱梁单滑道顶推质量控制”等施工技术难题，坚持以科技创新为龙头，不仅成功解决了大桥钢箱梁顶推施工中轴线偏位等施工难题，而且成功总结出一整套大跨度单主缆单索面宽幅悬索桥施工技术，填补了我国在该结构体系桥梁施工中的技术空白。工程在施工过程中，先后喜获广西自治区“安全文明工地”和“全国工程建设优秀质量管理QC小组”二等奖等荣誉称号。并先后获得了13项省部级工法，“单主缆斜吊杆地锚式悬索桥的施工方法”还喜获由国家知识产权局颁发的国家发明专利证书。

柳州双拥大桥建成后，对推进柳州基础设施总体规划的实施、完善城市道路路网、改善城市片区环境、实现柳州市大都市战略目标具有十分重要的意义。她美与力的完美结合同时也成为柳江上一道亮丽的风景线。（祥重 连宝 宗禄）