BWCHINESE中文网讯，近年来，全球公众生态环境保护意识不断增强，各国民众参与热情高涨。似乎全世界的人都在疯狂地谈论低碳，然而天天把二氧化碳挂在嘴上的一些人，其实连基本的碳常识都不具备。或许，在中国更多的是伪环保人士。

　　据国外媒体报道，北京达尔问自然求知社对家庭用能情况为期一年的调查表明，在中国发改委确定的8个低碳试点城市中，尽管有关绿色日程的知识得到广泛普及，但只有少数人过着“低碳生活”。

　　本次调查包括3200余份问卷和采访目标地区不同收入水平的3至5个家庭，意在确定当地居民是否听说过“低碳”生活方式，以及他们是否努力通过日常选择降低对周围环境的影响。

　　报道称，按照2010年推出的试点计划，这8座城市———天津、重庆、深圳、厦门、杭州、南昌、贵阳和保定———正尽力确定减少碳排放并保持经济增长的途径。达尔问发现，在媒体的推动下，关于低碳日程和绿色行为的知识已在公众中得到普及。近99%的受访者了解气候变化并知道低碳生活方式概念。但只有少数人在切身实践此类理念。

　　例如，在天津的135名受访者中，仅有10人表示为保护环境不买汽车。在有车一族中，每天都开车和大多用于长途出行的比例分别为62%和31%。不同群体的低碳意识存在明显差距：普通工薪阶层乘坐廉价公交，并非出于低碳考虑而是别无选择。白领阶层通常驾车出行是图方便或工作需要，尽管他们清楚这并非低碳之道。

　　研究表明，由于农村用能受制于各种经济因素，能源结构变化缓慢。达尔问的调查表明，面对社会惯例和生活不便的个人，很难改变其生活习惯，他们看不到其选择的影响力并常常感到无助和孤立。这意味着自上而下的政策引导型措施，是改变家庭用能习俗的合适方法。

　　事实上，从个人、企业到政府，绿色消费、绿色出行、绿色办公，都是我们平日生活中有能力做到的事情。将这些一点一滴集腋成裘，就相当于把低碳的概念放大到整个城市，共同营造绿色消费的社会氛围，拥抱美好的低碳绿色生活。