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一改现款B70特别增高的后排车顶空间,新B70的整个侧面车窗呈现柳叶状的风格,顺势而下的C柱与短小的尾部融合在了一起。酷似溜背的造型,不过后备箱盖仍然是传统三厢轿车的结构。尾灯组是临时的部件,但能够隐约看出长条形的组合式灯体轮廓,呼应大灯的流畅线条。
奔腾B70换代车型谍照 尾部的双出排气管仍然是马自达的套路,预计动力系统配置上不会有太多变化,来自马自达体系的2.0L和2.3L发动机,一汽已经全面国产化后型号是CA4GD1和CA4GD3。不过考虑到上面还有B90车型,新款B70可能不会再考虑推出2.3L排量车型,应对加大尺寸后的车身,可能会以现款1.8L,增加2.0L的动力组合。从谍照的变速箱换挡滑槽能够看出是六速手自一体的变速箱。
奔腾B70换代车型谍照
奔腾B70换代车型谍照 B70测试车的内部使用的是B90车型的仪表台设计,不过根据以往奔腾测试车的经验,这只是临时装配的版本,在最终量产版车型上会有较大幅度的改动。不过能够看出其手刹并没有像B90那样采用电子手刹,而是传统的拉杆式结构。另外后排座位终于有了空调出风口,这些细节也能看出新B70较B90的定位要略低,但比起现款B70又有所升级。 共5种车型 基本参数
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