纜車操勞負載重啤令易損耗

2012年1月27日 05:38:49 大公報

纜車操勞負載重啤令易損耗

圖：機電署署長陳帆表示，初步調查顯示位於機場轉向站的一個迴轉滑輪軸承有輕微偏差\本報記者虢書攝

【本報訊】昂坪360纜車事故由一個滑輪軸承有輕微偏差引起，有工程師估計，可能與纜車係統使用頻密，令軸承出現損耗，問題亦可能與纜車重量有關。

出事的軸承部分俗稱「啤令」，位於轉向站裡，作用是減輕輸送帶運轉時所産生的壓力和摩擦力。理工大學機械工程學係工程師盧覺強指，問題可能跟纜車承受力過重有關，因為每架纜車可載十七名乘客，若行駛期間風力大，纜車的負荷會更重，令「啤令」承受的力不斷增加，亦加速啤令的勞損。

纜車係統多次出現機件故障，香港工程師學會前會長梁廣灝分析，由歐洲生産商設計的昂坪360是讓旅客遊覽的工具，不適宜一年四季無間斷運行。他表示，這些歐洲設計係統一般都是季節性，有使用高峰期，可能冬天用多些，有很多其他時間維修，負載亦沒這麼重。但據他所知，昂坪360一年到晚都旺場，不斷有人排隊乘搭，會造成更多損耗。他指纜車公司應及時更換受損零件，確保纜車運行的安全。

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