【大公报讯】沙中线会展站地底挖掘工程问题，港铁昨日提交的报告指出，承建商“礼顿─中建联营”在两幅垂直墙之间挖掘，但无按图则安装最後一层支撑，继续下挖多数米，港铁先後於5月10日及6月11日发现问题，并发出“不及格报告”，但没有要求承建商停止挖掘，亦无通报政府，港铁公司为此致歉。港铁亦批评承建商“绝对错误、责无旁贷”，承认自己敏感度不足，做法不理想，会加强通报机制。

　　“睇返转头，应向政府通报”

　　涉事两个位置位於前湾仔码头公共运输交汇处工地，港铁发现问题後，要求承建商提交修复及设计修正方案，但承建商拖延至昨日才交修正方案。港铁又指，现场监测认为会展站工地稳定及安全，因此港铁判断不需上报政府，工程总监黄唯铭说：“睇返转头，应该向政府通报”，前线员工的执行可以更严谨。现时会展站已停工，待港铁审视修正报告後才展开修复。

　　梁国权称，事件并无影响会展站的整体结构完整性及工程计劃时间表，若有违法行为会通知执法部门；事件亦会纪录在案，将来招标时，会考虑承建商过往表现。

　　立法会铁路事宜小组主席田北辰昨日在电台透露，据政府标準，每挖掘约三米便需一层支撑架，否则有机会危及工人安全或导致附近路面倒塌，但有外籍管工自行判断地底有足够岩石，毋须落支撑架，涉事挖掘工程最严重时有近六至七米是“真空”状态，直至上周六（16日），会展站工程仍在挖掘。

　　他形容礼顿两度不理港铁警告是“匪夷所思”，外籍管工无视要求更是“目无法纪、打横行”。他指礼顿手握600亿元工程，包括260亿元港铁工程、330亿元的政府工程项目，质疑是否“大到无人敢郁（佢）”，礼顿亦不相信自己会遭停牌。

　　政府已要求礼顿於下周二（26日）或之前交报告，当局或会暂停其投标甚至除牌。