【大公报讯】记者李淇报道：粤港澳大湾区发展规劃即将出台，全国政协副主席梁振英出席建造业议会午餐会时，形容大湾区是香港继国家改革开放後，迎来的“第二次机遇”。梁振英相信，广深港高铁、港珠澳大桥，以及莲塘香园围口岸，将会成为香港连接湾区的三条大动脉，可考虑是否放宽无两地车牌车辆可通行港珠澳大桥，或简化港人入境内地的手续，以加强区内客流物流，强调面对大湾区机遇，一定要以改革思维处理问题。

　　大湾区是世界最大城市群

　　梁振英昨日出席建造业议会午餐会时提到，粤港澳大湾区是全世界最大的城市群，大湾区的重要性等同於40年前内地改革开放为香港带来的机遇，形容这是本港“第二次机遇”。

　　他认为，市民对大湾区发展不应抱“今天播种、明天就收穫”心态，而是要着眼长远发展，希望规劃出台後能获广大市民支持。

　　梁振英表示，现时不少人将大湾区与国外湾区比较，但指大湾区与其他城市不同，“我们是一个国家、两种制度、三个海关，规劃较世界其他湾区困难，需要更努力做好基础建设。这既是难处，亦是我们的动力”，相信只要处理好问题就能加强区内城市关係，获得更大回报。

　　梁振英又相信，广深港高铁、港珠澳大桥及莲塘香园围口岸，将会成为香港连接湾区的三条大动脉。而港珠澳大桥通车後，车流量将会非常大，反问日後是否仍需硬性规定香港汽车须持内地车牌才能驶往内地，但他同时说，处理这问题时亦要考虑“对等”，如内地汽车驶进香港会否令香港交通挤塞等。他说，面对大湾区的机遇，必须以创新改革思维处理有关人流、物流的问题，又形容九个城市的内容都不同，百闻不如一见，建议建造业议会多举办访问团考察湾区，看看湾区各城市现状。

　　另谈到业界发展，建造业议会主席陈家驹就於会上提到，政府建议拨款的10亿元“建造业创新及科技基金”，将会由建造业议会管理，全部金额都会用於业界，冀帮助中小微企发展。