12月11日上午，由长沙智能驾驶研究院有限公司自主研发的首款智能公交车正在做最后的测试。只见车辆所搭载的激光雷达、毫米波雷达等传感器，能够精准感知周围环境的情况，而车上安装的OBU及路侧安装的RSU车路协同设备在对路况、行人及车辆的感知上已精准到毫秒级。长沙智能驾驶研究院有限公司副总经理应龙由里到外详细介绍了智能公交的智能化改造和测试情况，并表示：“智能公交将于12月下旬正式交付。”

 

湘江新区管委会副主任凌勤杰、岳麓区区委书记周志凯等一行莅临智慧公交示范线考察。凌勤杰对测试效果感到非常满意，他说：“长沙智能驾驶研究院公司以智慧公交线项目为契机，研发、生产的第二代车路协同产品已正式安装于全国首条智慧公交示范线道路上，这是长沙市开放式市政道路上第一个支持自动驾驶的车路协同设备，是对长沙市迈向自动驾驶之城做出的突出贡献。”

长沙智能驾驶研究院有限公司由香港科技大学著名创业导师李泽湘教授领衔创办，获顶级风险投资的大力支持的高科技创新企业。在职员工人数为200人，其中博士14人，硕士75人，研发人员占比达到85%以上。公司拥有12000 平米的研发场地、毗邻大型无人车试驾模拟场，是湖南省、长沙市建设人工智能人才与科研高地的核心企业。公司自2017年9月份成立以来，一直保持着高速推进的势头。“智能驾驶是人工智能皇冠上的钻石，对未来的社会和产业会带来革命性的变革。”长沙智能驾驶研究院有限公司总经理马潍说，虽然公司注册成立刚一年，但已有大卡车、无人矿卡、车路协同等解决方案，预计今年营收能达3000万元。

 

据悉，智能公交的上线，是智能驾驶产品商业化落地的重要进程之一。同时，也是长沙这座自动驾驶之城发展的重要成果展示。

 

此外，公司在研发智能物流重卡的同时，对纯电动公交进行全面智能化改造，并在此条智慧公交示范线上进行多项功能测试。