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“平治”V系商务车豪气舒适

2018-06-11 19:43:21大公网 作者:邓世杰
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图:全新V系商务车不受停车场高度限制

随着港珠澳大桥和莲塘香园围口岸于今年稍后时间相继开通和启用,市场上对豪华商务车的需求越来越殷切。有欧洲车厂看准这个时机,适时推出号称市场上最豪华、最舒适的商务客车,以期抢占先机。这便是“平治”V系商务客车V260 Exclusive Long和V260 AMG Exclusive Extra Long了。

目前行走香港与内地之间的商务客车,占九成以上是日本产品天下,在落马洲、皇岗、文锦渡和沙头角的汽车过境通道上,几乎都是日本某品牌的世界。不过,随着去年“平治”车厂将V系豪华客车引入香港市场之后,上述局面就出现了微妙变化,不少车主开始把眼光转向这款欧洲血统的新车,是否可以后发先至,目前仍言之尚早,不过,根据笔者在市面上观察,这种趋势已经形成,市场重新洗牌的活动正在不动声色地进行中。

车型特长 豪华舒适

能够有能力挑战市场一哥地位,实力与来头当然殊不简单。首先,“平治”厂方趁去年将V系客车改款的时机,将上一代的外形设计来个脱胎换骨的改造,让新一代V系的车身线条予人一种眼前一亮的新鲜感,加上“平治”的品牌效应,进一步打动消费者的心坎。

V系商务客车售价究竟贵不贵?相信这是每位车主都关心的问题,也是V系商务客车能否占领市场的关键,其实,厂方在推出有关车款时也做过深入的市场调查,发觉只要将售价定位在七十万至八十万港元之间,就有能力立于不败之地,所以将这次推出的两款新车—V260 Exclusive Long和V260 AMG Exclusive Extra Long的售价定为779,000元和819,000元,笔者认为非常有市场竞争力,在刚过去周末及周日的车展上,参观与购买者络绎不绝,其受欢迎程度由此可见一斑。

除了价位适中之外,全新V系商务车还有以下卖点:

(1)车身够阔大—两款车身的长、阔度和高度分别为5140mm、1928mm、1880mm和5370mm、1928mm、1880mm,从数字可见,两者只有长度有别,但不管是哪一款,都较坊间同级产品优胜,也就是说,在运载同样数量乘客的时候,V系商务车可以有更大的行李空间,大大增添长途旅运的灵活性,更值得一提的,就是它的车身高度只有1880mm,因此所有室内停车场都可以安心进出。

(2)车厢豪华舒适—笔者要特别强调的,就是它的中排座椅,改为两张独立大班椅设计,并有电动调校位置和椅背角度功能,置身其中,感受就恍如置身头等机舱,再加上电动脚垫、冷热饮品制作器和环回立体声音响系统,令旅途更添姿采;在车顶,设有大型电动双天窗,让每一排座位的乘客都可以随意将户外空气引入车厢。

操控灵活 房车布局

(3)操控灵活—两扇中间趟门和揭背式尾门都设有电动开关功能,在过关接受检查时,司机毋须下车也可以轻松控制车门开关,减低司机走上走落的麻烦,为了让行李摆放更有条理,它的车尾行李箱被原厂分成上下两层,如果只提取上层行李物品的话,可以只打开尾门的玻璃窗就能够如愿。

(4)动力表现出色—两款V系商务车都配用同一台1991c.c.的直列式四汽缸涡轮增压汽油引擎,可以迸发出211hp/5500rpm马力和350Nm/1250~4000rpm扭力,根据厂方数据,由静止加速至时速100公里只需9.4秒,而平均耗油量为9.3L/100km,以现今市面油价计算,每公里行车成本约1.5元,由香港至广州市区单程约250元,七个人平均起来每人只是35元左右而已,算是非常便宜。

(5)车厢布局房车化—这一点主要体现于表板和中控台上,正如其他型号的“平治”房车一样,V系商务车的表板中央设有多功能LED显示屏,而中控台的所有操控按钮皆电子化,例如操作手掣时,只需用手指轻轻一按或一拉即成,至于空调控制模式亦然,大大减轻司机长途驾驶的负担。

说到驾驶,就更加轻松自在,在正常情况下,只需选用D档模式,其7G-Tronic七前速波箱即可以畅顺自然地“一波走天涯”,当然,在需要突然加速的话,Sport模式也可以助你一把,但必须一提的是,V系商务车的波棍并非设在中控台,而是在軚盘上,初次驾驶者千万别到处找寻波棍啊!

责任编辑:季冰

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