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KIA Morning小房车经济实用

2018-11-30 03:16:14大公报
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  图:Morning车仔细细,造型够“潮”,迎合年轻人口味

  “起亚”(KIA)的小型家庭房车Morning,最大优点是实用,售价较便宜。此外,Morning的油耗也令人心动,据厂方数据,它行驶100公里只需5.4公升汽油,即平均每公里9毫,相当经济。\邓世杰 文、图

  进人21世纪之后,韩国汽车工业迅速冒起,该国目前在香港销售的汽车品牌主要有三个──现代(HYUNDAI)、起亚(KIA)和双龙(SSANGYONG),除了后者之外,其他两个品牌的产品已经广受港人熟悉,近年销量甚至有超越日本汽车之势,可见只要用心和注重潮流脉搏,最终也会受到市场认同和接受。

  前轮驱动 五门揭背

  今次,笔者要向大家介绍一辆来自“起亚”的小型家庭房车Morning,它售价便宜,只要付出108000元,即可成为车主,如果以分期付款方式购买,月供款项更低至2000元左右。

  可能大家会问:喂!咁平嘅车信唔信得过㗎?笔者可以告诉各位,所有在国际市场销售的汽车都经过严格的撞击测试认可,才可以推出市场,所以大家对它的安全性能方面大可放心。

  在香港市场销售的Morning,除了最基本的LX型号之外,还有Sport GT型号,即使是选择后者,售价也不过是129800元而已。即使如此,它的安全装备也不会将货就价,原厂提供的包括有防盗系统配引擎上锁装置、六个安全气囊、ABS防锁死煞车系统、ESC电子稳定系统、HAC斜坡起动防溜后系统、TPMS轮胎压力监察系统和儿童安全座椅固定装置等,Sport GT型号更加配后泊车镜头和泊车感应器,日常行车所需要安全保护都已经一应俱全。

  Morning的车身看似细小,但设计师在空间运用方面却很成功,根据厂方数据,Morning的车身长、阔、高分别为3595mm、1595mm和1485mm,法例却容许乘载五人(连司机),而为了方便使用,採用了两厢式五门揭背和前轮驱动式设计,使后座地台完全平坦。

  或许你会质疑它的座位空间是否足够,在这方面,笔者曾经邀请代理商的一位中等身材职员作为乘客进入后座,发现膝头与前座椅背之间还有大约三吋的空间,至於头部与车顶之间也有足够位置,当然,后排座位如果只搭载两人是最舒适的,如果要三人并排而坐,车程就最好不要太长了。既然採用揭背设计,自然是要让车辆可以摆放行李物品,Morning的车尾箱儘管“大晒有限”,但中型行李箱仍然可以放得下,如果一家人到郊外烧烤野餐也不成问题。

  小巧灵活 爬坡够力

  Morning的动力表现又如何?为了加强Morning的引擎适应能力,厂方首先在车身重量方面做工夫,将车身淨重减至只有959kg,然后配上一台汽缸容积1248c.c.的直列式四汽缸多点燃油喷注引擎,可以产生的最大马力和最大扭力分别为84ps/6000rpm和12.4kgm/4000rpm,传动系统则是最传统的四前速自动波,这种配搭原来效果也相当不俗。

  笔者刻意选择了大帽山作为试车路线,在市区道路上,小巧的车身让笔者可以灵活地在繁忙路面上穿插,到了爬坡的时候,引擎并不吃亏,即使要加速超越前车,只要深踩油门,扭力就会随着引擎转速提升而应运而生,儘管这时候的引擎噪音颇大,笔者却反而喜欢这种源自力量的澎湃声响,教人在操控过程中更加信心十足。

  要驾驶这辆小车出入不同场合,笔者认为一点也不会失礼,原因是它的造型完全是潮流之作,加上前卫的LED头灯、夺目的原厂合金轮圈和多达十一种富有朝气的车身颜色,使它成为有如“芝娃娃”般的小巧宠物,深得主人喜爱。如果阁下是年轻人的话,更可发挥创意,在车身上大做文章,使座驾形象更加独特。

  在设备方面,厂方也绝不吝啬,Sport GT型号配备了GT系列运动包围套装、自动开关投射式头灯连光线高低调校、LED日间行车灯、后置雾灯、电动调校及摺合门边镜LED转向指示灯、免匙开锁及上锁按钮、前后泥档、电镀车门手挽、电镀排气喉、尾窗水拨连除雾器、智能车匙及按钮启动引擎系统、皮製多功能控制軚环及排档杆、自动恒温冷气、四喇叭轻触式屏幕多媒体音响系统连AUX和USB连接埠、内置蓝牙免提装置、一按式车窗开关连防夹手装置、前座杯架和前座手枕连储物箱等,完全满足不同环境的行车需要。

  除了售价吸引之外,Morning的油耗也教人心动,据厂方数据,它行驶100公里只需5.4公升汽油,即平均每公里9毫,相当经济。

  儘管Morning的价钱大众化,但代理商依然为车主提供长达五年或15万公里的原厂保养,足见代理商率先对它的质量投了信心一票。

(下期“驰骋”将於十二月十四日刊出)

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