图：许家印为恒大定下目标，力争五年内成为世界规模最大的电动车企业

　　恒大汽车（00708）推出电动车后，除了车迷关心香港能否购买外，恒大汽车的股票是否值得吸纳，相信也是不少投资者最关心的问题。首先问问大家，自今年爆发新冠肺炎疫情后，有哪家公司能投放这样大的资源来作广告宣传？至今就只有恒大汽车！当然，不是有资源做广告便代表股票值得买入，但至少确认一点，恒大汽车在母公司支持下，有强大的资源去发展。

　　我们再看看市场对恒大汽车推出电动车后的反应，恒大汽车的股价由六月中约在6元左右，一直急升至八月初最高曾见37元，升幅达6倍以上，其后股价虽曾回落，但至今仍守稳在28元以上。股价上升得最急的时间便是宣布推出六款电动车的时间，市值曾一度升穿3000亿元，除了超越吉利（00175）及内地电动车龙头比亚迪（01211）外，更超过其母公司中国恒大（03333）的市值。

　　当然投资者也会说，恒大始终仍未真正生产过一辆电动车，又怎能与特斯拉相比，但特斯拉在投资者心目中很“值钱”，最大理由未必是其产品，是因为中国已成为全球最大的电动车消费市场，而特斯拉却是全球唯一在现阶段仍然既受中国欢迎，又有美国总统特朗普支持的企业，就连苹果也做不到。

　　但这个特殊的地位不会永远不变的，已有分析指，美国大选后中美关係将有可能再出现重大转变，若现任美国总统特朗普正式连任，中美受影响的行业可能会更多更广。故此，即使特斯拉已强调日后的生产链会逐渐“国产化”，同时经已在上海设厂，但特殊的地位仍有可能被动摇，取而代之领导中国电动车市场的龙头企业，也必定会是中国企业。

　　或许你会说，比亚迪不就是其一了吗？但比亚迪的股价早已不便宜，现在才来买吗？可能有点迟了，那为什麼不买入正在起步，而且未来又有机会成为电动车龙头企业之一的恒大汽车？持有股票三至五年，很可能最终会发现股价的升幅之大，根本意想不到，就正如今年特斯拉的股价升幅一样。